İsrail Cumhurbaşkanı Isaac Herzog’un perşembe günü Güney Kıbrıs’ta Rum Yönetimi Lideri Nikos Hristodulidis’le gerçekleştirdiği görüşmede İsrail savunma sanayisinin Güney Kıbrıs’ta faaliyet göstermesi konusunun da gündeme geldiği bildirildi.

Fileleftheros gazetesi, İsrail’in savunma sanayisinin sürekli AB topraklarına yayılma çabası içerisinde olduğunu, Güney Kıbrıs’ın da İsrail’in bu alanda işbirliği yapabileceği ülkelerden biri olduğunu belirterek, İsrail Cumhurbaşkanı Herzog’un geçen hafta Rum lider Hristodulidis’le gerçekleştirdiği görüşmede bu konunun da gündeme geldiğini yazdı.

Gazete elde ettiği bilgilere dayandırarak verdiği haberinde, İsrail savunma sanayisinin Güney Kıbrıs’ta imalat alanları oluşturma yönünde bir talebi bulunduğunu belirtirken Güney Kıbrıs’ın bu tür bir iş birliğinden büyük ekonomik fayda sağlayabileceği yorumunda bulundu.

AB’nin bir silahlanma çabası içerisinde olduğunu ve İsrail’le siyasi düzeyde ilişkiler nasıl olursa olsun savunma sanayi ticaretinin bu gelişmelerden etkilenmediğini savunan gazete, İsrail savunma şirketlerinin AB ülkelerinde gösterdikleri faaliyetlere şirket isimleri ve ülkeleri de dahil ederek ayrıntılı şekilde yer verdi.

Millî Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, “Yeni bir eğitim öğretim yılına; yeni umutlarla, yeni hedeflerle ve en önemlisi çocuklarımızın geleceğine duyduğumuz büyük inançla başlıyoruz.” dedi.

Çavuşoğlu, 2026-2027 eğitim öğretim yılının başlangıcı dolayısıyla yayımladığı mesajda, çocukların daha güvenli okullarda, daha nitelikli eğitim ortamlarında ve geleceğin ihtiyaçlarına cevap veren bir eğitim sistemi içerisinde yetişmesini sağlamak için çalıştıklarını belirtti.

Bu yıl kamu ve özel okullarda yaklaşık 58 bin 500 öğrenci, 6 bin 500 öğretmenle ders zilini çalmaya hazırlandıklarını belirten Çavuşoğlu, “Güçlendirilmiş altyapımız ve destek birimlerimizle de yeni döneme hazırız.” ifadelerini kullandı.
Çavuşoğlu, mesajında, “Yeni eğitim öğretim yılına sayılı günler kala Girne'de meydana gelen gemi kazası hepimizi derinden üzmüştür. Acımız çok büyük. Yaşanan acı hadisede hayatını kaybeden vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet, ailelerine ve sevenlerine sabır diliyorum.” ifadelerini kullandı.

Eğitimde bir seferberlik anlayışıyla yürüttükleri çalışmaların amacının net olduğunu vurgulayan Çavuşoğlu, çocukların daha güvenli okullarda, daha nitelikli eğitim ortamlarında ve geleceğin ihtiyaçlarına cevap veren bir eğitim sistemi içerisinde yetişmesini sağlamak için çalıştıklarını kaydetti.

Özellikle 6 Şubat depremlerinin ardından okulların güvenliği konusunda büyük bir sorumlulukla hareket ettiklerini ifade eden Çavuşoğlu, şöyle devam etti:

40 OKULUN GÜÇLENDİRME ÇALIŞMALARI TAMAMLANDI

“Bu doğrultuda 69 okul güçlendirme kapsamına alındı, 40 okulun güçlendirme çalışmaları tamamlandı. Güçlendirmeye uygun olmayan okullarımızı yıkarak çağdaş ve güvenli yapılar olarak yeniden inşa ettik. Eş zamanlı olarak yeni okullar, yeni derslikler ve ek dersliklerle eğitim altyapımızı güçlendirdik.

Ayrıca bugün geldiğimiz noktada 30 yeni okul projesini hayata geçirmenin, eğitim sistemimize 622 yeni derslik kazandırmanın ve önümüzdeki dönemde 5 yeni okul projesi için çalışmalarımızı sürdürmenin gururunu yaşıyoruz. Ancak bizim için bu çalışmalar yalnızca yeni binalar yapmak anlamına gelmiyor.

Diğer yandan sınıflarımızı çağın imkânlarıyla buluşturuyor; akıllı tahtalardan bilgisayarlara, internet altyapısından laboratuvarlara, kütüphanelerden atölyelere, spor alanlarından öğrencilerimizin farklı ihtiyaçlarına cevap verecek eğitim ortamlarına kadar okullarımızın içini de dönüştürüyoruz. Bugün internet erişimi olmayan okulumuz kalmazken, iklimlendirme sorunu ise tarihe gömülmüştür. Tüm okullarımızda ergonomik sıra, sandalyeler yerini alırken, teknoloji ve eğitim materyallerine yönelik yatırımlarımızın artarak sürmesi, bu dönüşümün önemli göstergeleridir.”

Milli Eğitim Bakanı Çavuşoğlu, bu süreçte hiç şüphesiz öğretmenlerin özverisi, okul aile birliklerinin desteği, devletin imkânları, belediyelerin, hayırseverlerin ve Anavatan Türkiye Cumhuriyeti’nin katkılarının en büyük güçleri olduğunu vurguladı.

Yeni eğitim yılında Gazimağusa'da Namık Kemal Lisesi'nde ilk kez "Anadolu Lisesi ve Fen Lisesi" programlarını da başlatacaklarını ifade eden Çavuşoğlu, ayrıca Yeniceköy Meslek Lisesi’nin de bu yıl ilk öğrencilerini kabul edeceğini kaydetti.

"EĞİTİMDE NİTELİĞİ DAHA DA YÜKSELTMEK İÇİN KARARLILIKLA ÇALIŞIYORUZ"

Çavuşoğlu şöyle devam etti:

“Önümüzde hâlâ çözmemiz gereken sorunlar, geliştirmemiz gereken alanlar ve ulaşmamız gereken yeni hedefler vardır. Ancak bugün eğitimde kaliteyi daha ileriye taşımaktan, dijital dönüşümden, yapay zekâdan, mesleki eğitimin güçlendirilmesinden ve öğrencilerimizin geleceğin dünyasına hazırlanmasından söz edebiliyorsak, bunun arkasında son yıllarda ortaya koyduğumuz kararlı çalışmalar ve büyük bir emek bulunmaktadır.

Şimdi, oluşturduğumuz bu güçlü zeminin üzerinde eğitimde niteliği daha da yükseltme zamanıdır.”

Milli Eğitim Bakanı Çavuşoğlu, öğretmenlere şöyle seslendi:

“Değerli öğretmenlerimiz; Mustafa Kemal Atatürk’ün işaret ettiği gibi, ‘Yeni nesil, sizlerin eseri olacaktır.’ Bu doğrultuda Atatürk’ün ışığında, Atatürkçü düşüncenin rehberliğinde, aklı ve bilimi esas alan, özgür düşünen ve sorgulayan nesiller yetiştirmek en büyük sorumluluğumuzdur.

İlmi irfanla buluşturacak ve evlatlarımızın zihnine olduğu kadar kalbine de dokunacak olan yegâne güç sizlersiniz. Aşkla ve azimle yürüttüğünüz bu kutsal vazifede her birinize sonsuz teşekkür ediyorum.”

Çavuşoğlu, velilere de şu sözlerle seslendi:

“Kıymetli Velilerimiz; eğitim yolculuğunda evlatlarınıza olan ilginiz, yaklaşımınız ve okulumuzla kuracağınız sıkı iş birliği; eğitimde kalıcı ve gerçek başarıyı yakalamamızın en önemli anahtarlarındandır. Evlatlarımızın başarısında desteğiniz bizim için çok kıymetlidir.”

Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, öğrencilere ise şöyle seslendi:

“Sevgili çocuklar; okul sadece ders öğrendiğiniz değil; hayal kurduğunuz, arkadaşlığı paylaştığınız ve yeteneklerinizi keşfettiğiniz bir yuvadır. Merak etmekten, sormaktan ve denemekten asla vazgeçmeyin. Başarı, düzenli ve sürekli çalışmayla gelir ve hiçbir başarı tesadüfi değildir.

Bugün attığımız her adımın, yarının Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ni ve yarının dünyasını şekillendireceğine inanıyoruz.”

Çavuşoğlu, bu duygu ve düşüncelerle 2026-2027 eğitim öğretim yılının tüm öğrencilere, öğretmenlere ve velilere hayırlı olmasını temenni etti.

Lefkoşa Kaza Mahkemesi, eşini öldürdüğünü itiraf eden cinayet zanlısı 41 yaşındaki S.A.T’ye 3 gün tutukluluk emri verdi.

Alayköy-Lefkoşa ana yolunda dün saat 18.00 sıralarında 41 yaşındaki S.A.T önce kullanımındaki araçla kaza yaptı ardından da aynı araçta yolucu olarak bulunan ve tartıştığını iddia ettiği eşi Rukiye Tunçer’i öldürdü.

Polis, S.A.T’nin olayın ardından götürüldüğü polis merkezinde el yazısıyla yazdığı ifadesinde eşini elleriyle ve araçta bulunan spiral makinesiyle kafasına vurarak, öldürme suçunu itiraf ettiğini belirtti.

Polis, bu sabah mahkemeye çıkarılan S.A.T’nin soruşturmanın selameti ve otopsinin tamamlanması açısından 3 gün daha tutuklu kalmasını talep etti, savcı ve zanlının avukatının da itiraz etmemesi üzerine mahkeme zanlının 3 daha tutuklu kalmasına karar verdi.

“Athienu” (Kiracıköy) belediye başkanı Kiriakos Kareklas, belediyenin kuruluşunun 100. yılı dolayısıyla perşembe akşamı gerçekleştirilen etkinlikte yaptığı konuşmada, “Athineu” (Kiracıköy) sakinlerinin Lefkoşa’ya gidişlerini kolaylaştıracak “Piroi” (Gaziler) geçiş noktasının açılmasının “Athienu” belediye meclisinin en büyük hedefi olduğunu söyledi.

Söz konusu etkinliğe; Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis yanı sıra, Başpiskopos Yeorgios’un da katıldığını yazan Politis gazetesi, Kareklas’ın etkinlikte yaptığı konuşmada “Piroi” geçiş noktasının açılmasının belediyeye büyük kalkınma fırsatları sağlayacağını çünkü başkente ulaşımın birkaç dakika süreceğini söyledi. Kareklas, kapı açılmadığı için “Athineu” (Kiracıköy) sakinlerinin Lefkoşa Rum kesimine gitmek için 45 dakikaya ihtiyaçları olduğuna işaret etti.

Konuşmasında ileri sürülen “Türk işgalinin” sonuçlarına da atıfta bulunan Kareklas, belediyeye ait arazinin yüzde 65’inin ve belediye sakinlerinin mülklerinin yüzde 80’inin “işgal altında” olmaya devam ettiğini iddia etti.

NİKOS HRİSTODULİDİS

Söz konusu etkinlikte yaptığı konuşmada hükümetin “Piroi” geçiş noktasının açılmasına ilişkin faaliyetlerine atıfta bulunan Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis ise, sorun çözülene kadar çabaların devam edeceği sözünü verdi.

“Piroi” geçiş noktasının açılmasına dair talebin şimdilik Kıbrıs Türk tarafının itirazına takıldığı iddiasında bulunan Hristodulidis, konuşmasında hükümet tarafından “Athienu” için onaylanan projelere de atıfta bulundu.

BAŞPSİKOPOS

Başpiskopos Yeorgios ise konuşmasında, “Athineu’nun” geçtiğimiz yüzyılın kazanımlarından yararlanması gerektiğini söyledi.

Yeorgios buna paralel olarak “Athienu ve genel olarak Kıbrıs’ın Türkleştirilmesinin önlenmesi için herkesin çalışması gerektiği” iddiasında da bulunarak, bunun Türkiye’nin net hedefi olduğunu öne sürdü.

Dernekten verilen bilgiye göre, Garanti BBVA’nın altıncı kez üstlendiği sponsorluk desteğiyle açılacak sergi için iş birliği protokolü KÖDER Başkanı Şenay Ekingen ile Garanti BBVA KKTC Ülke Müdürü Elif Altınkol Menteş tarafından imzalandı.

KÖDER Başkanı Şenay Ekingen, Garanti BBVA ile yıllardır sürdürülen iş birliğinin kendileri için büyük önem taşıdığını belirterek, “Bu değerli destek, kadınların hikâyelerinin daha geniş kitlelere ulaştırılmasına önemli katkı sağlıyor.” dedi.

Garanti BBVA KKTC Ülke Müdürü Elif Altınkol Menteş kadınların yaşamın her alanındaki katkılarının görünür kılınmasına destek vermekten mutluluk duyduklarını belirtti.

“Hayatımıza Değer Katan Kadınlarımız” sergisi, ekim ayında ülkenin dört bir yanından kadınları, aileleri ve sanatseverleri bir araya getirecek.

Polis Genel Müdürlüğüne bağlı trafik ekipleri tarafından ülke genelinde dün gerçekleştirilen denetimlerde toplam 2 bin 489 araç sürücüsü kontrol edildi.

Denetimler sonucu trafik kurallarına uymayarak yolu kullanan diğer sürücü ve yayalara tehlike yaratan toplam 336 sürücü rapor edilerek haklarında yasal işlem başlatılırken, 20 araç trafikten men edildi.

Rapor edilen trafik suçlarının 126’sı yasal hız sınırının üzerinde süratli araç kullanmak, 19’u alkollü içki tesiri altında araç kullanmak, 1’i sürüş ehliyetsiz ve sigorta kapsamaksızın araç kullanmak, 7’si sigortasız araç kullanmak, 8’i sürüş esnasında cep telefonu kullanmak, 17’si emniyet kemeri takmadan araç kullanmak ve 9’u muayenesiz araç kullanmaktan oluştu.

Ayrıca 25 sürücü seyrüsefer ruhsatsız araç kullanmak, 3 sürücü tehlikeli sürüş yapmak, 9 sürücü elektrikli scooterlerin kullanım kurallarına uymamak, 3 sürücü trafik levha ve işaretlerine uymamak, 3 sürücü trafik ışıklarına uymamak, 3 sürücü koruyucu başlık takmadan motosiklet kullanmak, 2 sürücü susturucusuz egzozlu araç kullanmak ve 4 sürücü aracın ışık kurallarına uymamak suçlarından rapor edildi.

Denetimlerde 97 sürücü hakkında ise diğer trafik suçlarından yasal işlem başlatıldı.

Türkiye Büyükler Badminton Şampiyonası, Hatay Antakya Merkez Spor Salonu’nda gerçekleştirildi. Şampiyonada ülkemizi temsil eden Nehir Deniz, tek kadınlar ve çift kadınlar kategorilerinde mücadele etti.

Çift kadınlar kategorisinde Bengisu Ayındı ile birlikte korta çıkan Nehir Deniz, sergilediği başarılı performansın ardından Türkiye Büyükler Milli Takımı’nda mücadele etme hakkı elde ederek önemli bir başarıya imza attı.

Şampiyonada ülkemiz adına mücadele eden Milay Salim, Laren Dilek, Sarp Mutluel, Seymen Deniz ve İlhan Ercan ise ana tablo karşılaşmalarında Türkiye Milli Takımı’na girme şansını kaçırdı. Sporcular, ortaya koydukları mücadele ve performansla takdir topladı.

Elde edilen başarının ardından sporcular ve emeği geçenler tebrik edilirken, kafilede görev yapan antrenörler Seymen Deniz ve Gizem Dürüst’e de katkılarından dolayı teşekkür edildi.

Girne açıklarında batan Filo Jet’e ilişkin soruşturma kapsamında tutuklanan şirket direktörü A.Ö., gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.S., baş makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile mürettebat S.E., K.K., V.H. ve R.İ., bugün yeniden Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı. Mahkeme, 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.

Zanlılar hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması bulunuyor.

Mahkemede polis, soruşturmanın devam ettiğini belirterek 8 günlük tutukluluk süresinde şirket direktörüne ait bilgisayarlara ve ikinci kaptanın telefonuna el konulduğunu aktardı.

Polis, kayıp 14 kişinin aile yakınlarına ulaşıldığını ve DNA örneklerinin alındığını, ayrıca olay sırasında yolcu olarak bulunan ve halen kayıp olan bir kişinin kazadan hemen önce çektiği video görüntülerinin aileler tarafından polise ulaştırıldığını söyledi. Görüntülerde gemideki kırıkların görüldüğünün tespit edildiği belirtildi.

Soruşturma kapsamında 5 kişinin daha aranmakta olduğu da mahkemeye aktarıldı.

TÜRK LOYDU’NDAN SURVEY BİLGİLERİ BEKLENİYOR

Polis, geminin surveyine ilişkin Türk Loydu’ndan talep edilen bilgilerin henüz kendilerine ulaşmadığını ve bu konuda yanıt beklendiğini belirtti.

İdareden mürettebatın yetkinlik sertifikalarına ilişkin de henüz bilgi alınamadığı ifade edildi. Mevcut sertifikalar ile Türkiye’deki sertifikaların ayrıca karşılaştırılacağı belirtildi.

Polis ayrıca gemide bulunmadığı belirtilen balans sertifikası ile radyo emniyet belgesinin zorunlu belgeler arasında yer almadığını, mevcut araştırmalara göre geminin evraklarının tam sayılabileceğini söyledi.

POLİS: KKTC YASALARINA GÖRE GEMİNİN YOLA ÇIKMASI MÜMKÜNDÜ

Duruşmada savunma avukatı, “Geminin yola çıkabilmesi için KKTC yasaları uygun mudur?” sorusunu polise yöneltti.

Polis ise “Şimdiki araştırmalarımıza göre evet” yanıtını verdi.

Savunma avukatı, Türk Loydu’nun Türkiye'deki 8 klas kuruluşundan biri olduğunu, dünya çapında faaliyet gösteren bir kuruluş olduğunu belirterek, geminin dünya çapında kabul gören bir klas surveyinden geçtiğini ve KKTC yasaları çerçevesinde yola çıkmasının mümkün olduğunu ifade etti. Polis de bu değerlendirmeleri doğruladı.

Savunma ayrıca geminin söz konusu hatta daha önce 385 sefer yaptığını belirtti.

SAVUNMA: VİDEO GEMİNİN BATMA NEDENİNİ KANITLAMIYOR

Savunma avukatı, dalganın gemiye şiddetli şekilde vurması sonucu oluşan basınç nedeniyle geminin su alabileceğini savundu.

Uzman görüşlerine dayandırılan savunmada, geminin batması için alması gereken suyun salonu dolduracak seviyeye ulaşması gerektiği, dolayısıyla kazadan hemen önce çekilen ve gemideki kırıkları gösteren video görüntülerinin tek başına geminin batma nedenine ilişkin kanıt oluşturmadığı ileri sürüldü.

İKİNCİ KAPTANIN AVUKATI: ZANLI DEĞİL TANIK OLMALI

İkinci kaptan M.S.’nin avukatı ise müvekkilinin zanlı değil tanık olması gerektiğini savundu.

Avukat, ikinci kaptanın olay sırasında tüm görevlerini yerine getirdiğini ifade etti.

Mahkeme, yapılan değerlendirmelerin ardından 9 zanlının 7 gün daha tutuklu kalmasına emir verdi.

Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, "2026 yılı sonunda milli gelirimizin 1,8 trilyon doları aşacağını ve kişi başına düşen milli gelirin ilk kez 20 bin ABD doları seviyesine yaklaşacağını öngörüyoruz." dedi.

Yılmaz, Türkiye Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ve Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim Şenel, Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde, 2027-2029 dönemine ilişkin "Orta Vadeli Program Uluslararası Medya Buluşması" kapsamında yabancı basın mensuplarıyla bir araya geldi.

Programda, gazetecilere Orta Vadeli Program'a (OVP) ilişkin bilgi veren Yılmaz, 2024 ve 2025 yılları göz önüne alındığında, cari işlemler açığının yüzde 2'nin altında olduğunu belirtti.

Cari işlemler dengesi ile Gayri Safi Yurt İçi Hasıla'nın (GSYİH) oranı açısından tarihsel ortalamaların altında olunduğuna işaret eden Yılmaz, "Son verilere göre, bu yıl cari açığımızda geçici bir artış gözlemleniyor. Bu rakam yüzde 2,3'lük bir eksi değer. Ancak bu artışın büyük bir kısmı, bölgemizdeki savaşın etkisinden kaynaklanıyor. Dolayısıyla bu, cari işlemler açığındaki geçici bir artış olup, yapısal bir bozulma değildir. Cari işlemler açığımız tarihsel ortalamalarımızın oldukça altında ve bunun böyle devam edeceğine inanıyoruz." diye konuştu.

Genel enflasyona bakıldığında, programın temel önceliği olan enflasyonla mücadelede önemli ilerleme kaydettiklerini dile getiren Yılmaz, Mayıs 2024'te yüzde 75,5'e yükselen enflasyonun uygulanan politikalar sonucunda belirgin bir düşüş eğilimine girdiğini söyledi.

Arz tarafındaki baskılar nedeniyle bu güçlü düşüş eğiliminin geçici olarak durduğunu, Ağustos 2026 itibarıyla yüzde 31,5 seviyesinde seyrettiğini aktaran Yılmaz, "Enflasyonun 2026 yılının son çeyreğinde yeniden düşüş eğilimine girmesini ve yıl sonunda yüzde 28,4 seviyesinde kalmasını bekliyoruz." dedi.

"DÜŞÜŞ EĞİLİMİNİN YENİDEN BELİRGİNLEŞMESİNİ BEKLİYORUZ"

Gıda, yakıt, doğal gaz ve ulaşım hizmetlerinden oluşturulan endeksin, dünya genelindeki gelişmelerin etkisiyle belirgin bir artış gösterdiğini gözlemlediklerini ifade eden Yılmaz, bu kalemlerin Tüketici Fiyat Endeksi sepetinin toplamının yüzde 34,5'ini oluşturduğunu, enerji ve emtia fiyatlarındaki artışın, nakliye maliyetleri ve gıda fiyatları üzerindeki baskılarla birleşerek bu gruptaki fiyat hareketlerini hızlandırdığını dile getirdi.

Savaştan doğrudan etkilenen bu kalemler hariç tutulduğunda, enflasyonun temel eğilimindeki düşüşün devam ettiğini aktaran Yılmaz, "Dolayısıyla mevcut veriler, genel enflasyondaki düşüşün son dönemde gözlenen yavaşlamasının, programın temel dinamiklerinden değil, savaştan doğrudan etkilenen ve TÜFE sepetinde önemli bir ağırlığa sahip kalemlerden kaynaklanan ek fiyat baskılarından kaynaklandığını göstermektedir." ifadelerini kullandı.

Arz şoklarının etkisi azaldıkça, sıkı ve koordineli bir politika çerçevesinin desteğiyle enflasyondaki düşüş eğiliminin yeniden belirginleşmesini beklediklerini dile getiren Yılmaz, bütçe açıklarına bakıldığında, deprem ve depremle ilgili geçici harcamalara rağmen, bütçe açığının GSYH'ye oranının oldukça makul seviyelerde kaldığını söyledi.

"MİLLİ GELİRİMİZİN 1,8 TRİLYON DOLARI AŞACAĞINI ÖNGÖRÜYORUZ"

Depremle ilgili harcamaların bütçe açıklarında önemli bir rol oynadığını, ancak zaman içinde bütçedeki deprem harcamalarının payının azaldığını anlatan Yılmaz, azalma eğilimi olsa da bu ilave harcamaların mali yükünün bir süre daha gündemlerinde kalmaya devam edeceğini kaydetti.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın vizyonu ve güçlü siyasi liderliği doğrultusunda, programı kararlılıkla ve bütüncül bir yaklaşımla yürüttüklerinin altını çizen Yılmaz, şöyle konuştu:

"Bu süreçte, istikrarı koruyup dengeli bir büyüme sağlarken, enflasyonda belirgin bir düşüş elde etme, dış dengeyi güçlendirme, rezervleri artırma ve finansal dayanıklılığı pekiştirme konularında önemli ilerlemeler kaydettik. Nitekim, 2026 yılı sonunda milli gelirimizin 1,8 trilyon doları aşacağını ve kişi başına düşen milli gelirin ilk kez 20 bin ABD doları seviyesine yaklaşacağını öngörüyoruz. Önümüzdeki iki yıl boyunca da bu eşiğin üzerinde kalınması beklenmektedir.

Temel hedefimiz, enflasyonu tek haneli seviyelere indirerek fiyat istikrarını kalıcı hale getirmek ve mali disiplinimizi tavizsiz bir şekilde sürdürmektir. Mali disiplini halihazırda sağladığımıza inanıyoruz. Ancak bu konudaki çalışmaları sürdürmeli ve disiplini daha da güçlendirmeliyiz. Büyümenin toplumun tüm kesimlerine daha güçlü bir şekilde yansımasını sağlamak amacıyla, üzerimizdeki yükleri hafifletecek ve iş gücü üzerindeki baskıları azaltacak politikaları hayata geçireceğiz. Özellikle küresel koşulları göz önünde bulundurarak, kritik girdilerin arz güvenliğini güçlendirmeye yönelik politikalarımızı sürdüreceğiz."

"EKONOMİMİZLE İLGİLİ RİSK ALGISINDA ÇOK NET BİR DÜŞÜŞ VAR"

Ülke riski primindeki belirgin düşüşe de değinen Yılmaz, "Ekonomimizle ilgili risk algısında çok net bir düşüş var. Brüt uluslararası rezervler artmıştır. Genel enflasyon düşmüştür, ancak kaydedilen ilerlemeyi göz önünde bulundurduğunuzda, önemli bir ilerleme olduğu görülmektedir. Yine de, tek haneli rakamlara ulaşmak için önümüzdeki dönemde enflasyonla mücadele etmemiz gerekmektedir." değerlendirmesinde bulundu.

Risk algısının azaldığını, dış tamponların geçmişe kıyasla daha güçlü olduğunu vurgulayan Yılmaz, enflasyonun üç yıl öncesine göre çok daha düşük seviyede olduğunu, koşullu yükümlülüklerin azaltılmasıyla finansal istikrarın güçlendirildiğini ifade etti.

"ENFLASYONUN TEK HANELİ SEVİYELERE İNMESİNİ ÖNGÖRÜYORUZ"

Yılmaz, "Enflasyonun bu yıl yüzde 28 civarında gerçekleşmesini, ancak gelecek yıl yüzde 21'e, onu takip eden yılda ise yüzde 13,5'e düşmesini bekliyoruz. Programın sonunda enflasyonun yeniden tek haneli seviyelere inmesini öngörüyoruz, zira enflasyonu düşürmenin sürdürülebilir büyüme ve sosyal politikalarımız açısından yararlı olduğuna inanıyoruz.

Öğrenci taşımacılığında güvenliğin artırılması, gerekli denetimlerin yapılması ve hizmetlerin iyileştirilmesi amacıyla Milli Eğitim Bakanlığı’nda ilgili kurum ve birliklerin katılımıyla toplantı düzenlendi.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu başkanlığındaki toplantıya, Bakanlık Müdürü Duygu Hızal, Polis Genel Müdürlüğü Trafik Müdürü Vekili Mehmet Şençağ, Trafik Dairesi Müdürü ve İzin Kurulu Başkanı Ahmet Aydın, Kıbrıs Türk Çağdaş Kamu Araçları İşletmecileri Derneği (Kar-İş) Başkanı Fuat Topaloğlu, Kıbrıs Türk Toplu Taşımacılar Birliği Başkanı Berksan Bekir Akandere, Kıbrıs Türk Okul Yöneticileri Derneği Başkanı Ziya Tüzel ile bakanlığa bağlı dairelerin yetkilileri katıldı.

ÇAVUŞOĞLU: “TAŞIMACILIKTA GÜVENLİKTEN ASLA TAVİZ VERİLMEYECEK”

Milli Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, toplantının ardından yaptığı açıklamada, her yıl taşımacılıkta birçok tartışma yaşandığını bu tartışmaların azaltılması adına bu yıl Trafik Müdürlüğü, Okul Yöneticileri Derneği, trafik komisyonu ve taşımacılık birlikleri ile ortak bir toplantı yapıldığını belirtti.

Toplantıda tarafların sorumluluklarının yeniden ele alındığını kaydeden Çavuşoğlu, güvenli taşımacılık için gerekli denetimlerin yapılması ve hizmetlerin iyileştirilmesi konusunda mutabakata varıldığını ifade etti.

Sürecin ilgili kurumlarla iş birliği içerisinde yürütüleceğini belirten Çavuşoğlu, taşımacılıkta konforun önemli olduğunu ancak önceliğin öğrencilerin güvenliği olduğunu vurgulayarak, “Taşımacılıkta güvenlikten asla taviz verilmeyecek.” dedi.

Çavuşoğlu, öğrenci taşımacılığı yapacak araçların işletme izin belgesi, seyrüsefer ve araç muayene belgeleri ile sürücülerin mesleki sürücü belgelerinin eksiksiz olması gerektiğini belirterek, eksik belgesi bulunan araçlara izin verilmeyeceğini söyledi.

Başbakan Ünal Üstel, Girne açıklarında meydana gelen deniz kazasının ardından kayıp insanlarımıza ulaşılması amacıyla yürütülen çalışmalar ve Ankara’da gerçekleştirdiği temaslara ilişkin açıklamalarda bulundu.

Üstel’in açıklaması şöyle:

“Değerli kardeşlerim; Ankara’da gerçekleştirdiğimiz temaslar kapsamında bugün, sürecin en başından itibaren yanımızda duran ve tüm gelişmeleri bizimle birlikte değerlendiren Cumhurbaşkanı Yardımcımız Sayın Cevdet Yılmaz ile bir araya geldik.

Deniz kazasının ardından yürütülen arama kurtarma çalışmalarını, kayıp insanlarımıza ulaşılması için atılabilecek yeni adımları ve devam eden adli süreci değerlendirdik.

Ardından Sayın Cevdet Yılmaz ile birlikte, Milli Savunma Bakanı Sayın Yaşar Güler, Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu, ilgili kurumların teknik heyetleri ve deniz altı arama kurtarma çalışmalarında önemli deneyime ve teknik kapasiteye sahip özel kurum temsilcilerinin katılımıyla geniş kapsamlı bir toplantı gerçekleştirdik.

Toplantıda bugüne kadar yürütülen çalışmaları ve bundan sonra atılacak adımları ayrıntılı şekilde ele aldık. Özel kurum temsilcilerinin hazırladığı teknik raporları değerlendirdik ve gerekli brifingleri aldık.

Kayıp insanlarımıza ulaşılması için mevcut çalışmalara ilave olarak devreye alınabilecek yeni imkanları ve yöntemleri değerlendirdik.

Yapılan değerlendirmeler sonucunda, derin su arama çalışmalarında uzmanlığa ve gerekli teknik kapasiteye sahip özel bir şirket yetkilendirilmiştir.

Bu kapsamda teknik ve operasyonel hazırlıklar başlatılmıştır. Bundan sonraki süreç, ilgili kurumlarımızın koordinasyonunda ve belirlenen yol haritası doğrultusunda yürütülecektir.

Değerli kardeşlerim;

Bugün Ankara temaslarımız kapsamında Milli Savunma Bakanı Sayın Yaşar Güler, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Selçuk Bayraktaroğlu ve Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu ile baş başa görüşmeler gerçekleştirdik.

Halihazırda kesintisiz devam eden arama çalışmalarını, gelinen aşamayı ve kayıp insanlarımıza ulaşılması için atılabilecek ilave adımları ayrıca değerlendirdik.

İlk günden bu yana insanüstü bir gayretle, 7 gün 24 saat esasına göre çalışmalarını sürdüren Milli Savunma Bakanlığımıza, Genelkurmay Başkanlığımıza, Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza ve sahada görev yapan tüm personele Kıbrıs Türk halkı adına yürekten teşekkür ediyorum.

Yine Ankara temaslarımız kapsamında bugün, Adalet Bakanı Sayın Akın Gürlek ile bir araya geldik.

Devam eden adli süreci, kazanın tüm yönleriyle aydınlatılmasını, sorumluların ortaya çıkarılmasını ve adaletin tecelli etmesi amacıyla Türkiye Cumhuriyeti makamlarıyla yürütülecek işbirliğini ele aldık.

Ankara’daki temaslarımızda Başbakan Yardımcımız Sayın Fikri Ataoğlu da şahsımla birlikte yer almıştır.

Değerli kardeşlerim;

Buradan kayıp ailelerimize bir kez daha seslenmek istiyorum.

Devletimiz, kayıp insanlarımıza ulaşmak için elinden gelenin de ötesinde bir anlayış ve kararlılıkla hareket etmeye devam etmektedir.

Bütün imkanlar zorlanmaktadır.

Ulaşılabilecek her teknik kapasite değerlendirilmektedir.

Kayıp insanlarımıza ulaşmak için gerekli her adım kararlılıkla atılmaktadır.

Değerli kardeşlerim;

Bu vesileyle bir kez daha, kazanın ilk anından itibaren Kıbrıs Türk halkının yanında duran ve Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm imkanlarını seferber eden Cumhurbaşkanı Sayın Recep Tayyip Erdoğan’a, Cumhurbaşkanı Yardımcımız Sayın Cevdet Yılmaz’a, bu zorlu süreçte yanımızda duran Türkiye Cumhuriyeti’nin tüm makamlarına, görev alan ve bize destek veren herkese Kıbrıs Türk halkı adına şükranlarımı sunuyorum.”

Cumhuriyet Meclisi Genel Kurulu, perşembe günü saat 10.00’da olağanüstü toplanacak.

Meclis’in 3’üncü Olağanüstü Birleşimi’nde, KKTC ile Türkiye arasında fiber optik altyapının geliştirilmesine ilişkin iş birliği protokolünde değişiklik öngören ek protokolün onay yasa tasarısı görüşülecek.

Genel Kurulda ayrıca, yeniden görüşülmek üzere komiteye geri alınan Seçim ve Halkoylaması (Değişiklik) Yasa Önerisi, Kamu Görevlileri (Değişiklik No:3) Yasa Önerisi ile Kamu Çalışanlarının Aylık (Maaş-Ücret) ve Diğer Ödeneklerinin Düzenlenmesi (Değişiklik No:3) Yasa Önerisi ele alınacak.

FİLO JET FACİASIYLA İLGİLİ 2 ARAŞTIRMA ÖNERGESİ

Genel Kurulda ayrıca, 30 Ağustos’ta Girne Limanı açıklarında meydana gelen yolcu gemisi faciasıyla ilgili Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) ile Ulusal Birlik Partisi (UBP) ve Demokrat Parti (DP) tarafından sunulan iki ayrı Meclis araştırması açılması önergesinin ön görüşmesi de yapılacak.

CTP Grubu’na bağlı bazı milletvekillerinin sunduğu önergede, facianın nedenleri, izin ve denetim süreçleri ile olası ihmal ve idari sorumlulukların araştırılması talep ediliyor.

UBP Genel Başkanı ve Başbakan Ünal Üstel ile DP Genel Başkanı ve Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanı Fikri Ataoğlu’nun birlikte sunduğu diğer önergede ise Filo Jet yolcu gemisi faciasının nedenleri ile olası ihmal, izin ve denetim süreçlerinin araştırılması amacıyla Meclis araştırması açılması isteniyor.

Sağlık Bakanlığı, Batı Nil Ateşi’nin belirtileri, klinik seyri ve korunma yöntemlerini açıkladı.

Bakanlık'tan yapılan açıklamada, Batı Nil Ateşi’nin, Culex cinsi sivrisineklerin ısırması ile insanlara bulaşan viral bir hastalık olduğu ifade edilerek, hastalığın etkeninin Batı Nil Virüsü olduğu kaydedildi.

Bu virüsün, doğada temel olarak vahşi kuşlar ve sivrisinekler arasındaki döngüde varlığını sürdürdüğü belirtilen açıklamada, “İnsanlar ve atlar, bu döngüde ‘son konak’ olarak kabul edilir. Virüs bulaşmış bir insan, kanında başka bir sivrisineğe enfeksiyonu aktaracak kadar yüksek miktarda virüs taşımaz. Dolayısıyla hastalıklı insandan sivrisineğe, oradan da başka bir insana doğrudan bir yayılım döngüsü oluşmaz.” denildi.

BELİRTİLERİ VE KLİNİK SEYRİ

Virüsün bulaştığı kişilerin yüzde 80 gibi büyük çoğunluğunda herhangi bir hastalık belirtisi veya bulgusu görülmediği, geri kalan yüzde 20’lik hasta grubunda ise Batı Nil Ateşi kliniği geliştiği ifade edilen açıklamada, bu durumda genellikle 3 ila 10 gün süren ve grip benzeri şikayetlerle seyreden bir tablo ortaya çıktığı kaydedildi.

Açıklamada, en sık görülen belirtilerin, yüksek ateş, şiddetli baş ağrısı, halsizlik ve bitkinlik, kas ve eklem ağrıları, kusma, bazen vücutta döküntü ve şişmiş lenf bezleri olduğu belirtildi.

AĞIR VE NÖROİNVAZİF TABLO

Virüsü alan kişilerin yüzde 1’inden daha azında hastalığın “nöroinvazif” adı verilen çok daha ağır bir formda geliştiği kaydedilen açıklamada, “Bu durumda virüs merkezi sinir sistemine ulaşarak ensefalit (beyin iltihabı) veya menenjit (beyin zarı iltihabı) gibi hayati risk taşıyan ağır tablolara yol açar. Hastalığın bu ağır formu genellikle yaşlılarda ve bağışıklık sistemi zayıf olan kişilerde ortaya çıkmaktadır.” ifadeleri kullanıldı.

KORUNMA YÖNTEMLERİ: TEK VE EN ETKİLİ YOL SİVRİSİNEK ISIRIKLARINDAN KORUNMAK

Hastalığın insanlar için geliştirilen aşısı veya virüse direkt etki gösteren ilacı bulunmadığı, destek tedavisi uygulandığı belirtilen açıklamada, hastalıktan korunmanın tek ve en etkili yolunun sivrisinek ısırıklarından korunmak olduğu vurgulandı.

Korunma yöntemlerinin de paylaşıldığı Bakanlık açıklamasında, yaşam alanlarında pencere ve kapılara sineklik takılması, sivrisinek üremesini engellemek için saksı altlıklarının, seyyar havuzlarda ve kaplarda biriken suyun en az haftada bir kez değiştirilmesi ve/veya boşaltılması, tüm yüzeylerdeki durağan suların ortadan kaldırılması, sivrisineklerin aktif olduğu saatlerde dışarı çıkarken, açık renkli, bol olan, uzun kollu üstler ve uzun pantolonlar giyilmesi ve sivrisineklerin yaklaşmasını engellemek amacı ile sinek kovucu ürün kullanılması gerektiği ifade edildi.

Güney Kıbrıs’ta son 5 yılda on binlerce cinsiyete dayalı şiddet vakasının kayıtlara geçtiği bildirildi.

Haravgi gazetesi, Rum Adalet ve Kamu Düzeni Bakanı Kostas Fitiris’in, Meclis İnsan Hakları Komitesi’nde yaptığı konuşmada, bu vakalardan yaklaşık 7 binin mahkemeye sevk edildiğini söylediğini ve komitenin, İstanbul Sözleşmesi’nin uygulanmasıyla ilgili çalışma yaptığını yazdı.

Gazete, Fitiris’in, şiddet olaylarında yetkili makamların anında haberdar edileceği “Red Flagging” adlı platformun da ileri götürüldüğünü söylediğini kaydetti.

Haberde, kadın örgütlerinin de kadın sığınma evinin güçlendirilmesini, protokollerin uygulanmasını ve hukuki prosedürlerin kolaylaştırılmasını talep ettikleri belirtildi.

Biyolog ve Çevre Eğitimi Uzmanı Yrd. Doç. Dr. Türkay Öyken, son günlerde gündeme gelen Batı Nil Virüsü vakalarının halk sağlığı açısından bilimsel bir yaklaşımla ele alınması gerektiğini belirtti.

Coğrafi yapı gereği sınır hatlarının veya siyasi sınırların mikroorganizmalar için herhangi bir engel teşkil etmediğini vurgulayan Öyken, komşu bölgelerde artış gösteren Batı Nil Virüsü vakalarının ada genelinde yayılım riski taşıdığını ifade etti.

Öyken, söz konusu durumun halk sağlığı açısından ciddiyetle değerlendirilmesi gerektiğini belirterek, “Ortada panik yapacak bir durum yok, ancak ihmal edilemeyecek kadar net bir ekolojik gerçeklik var” dedi.

“VİRÜS İNSANDAN İNSANA DOĞRUDAN BULAŞMAZ”

Batı Nil Virüsü’nün bulaşma şekline ilişkin bilgi veren Öyken, virüsün insandan insana doğrudan bulaşmadığını kaydetti.

Virüsün ana kaynağının doğadaki kuşlar olduğunu belirten Öyken, bulaştırıcılığı ise enfekte kuşlardan kan emen **Culex türü sivrisineklerin** üstlendiğini ifade etti.

Öyken, enfekte bir sivrisineğin ısırmasıyla insana bulaşan virüsün vakaların büyük bölümünde herhangi bir belirtiye yol açmadığını belirterek, vakaların yaklaşık yüzde 20’sinde yüksek ateş, baş ağrısı ve halsizlik gibi grip benzeri belirtilerin görülebileceğini söyledi.

Özellikle yaşlılar ve kronik rahatsızlığı bulunan kişilerin daha ağır tablolarla karşılaşabileceğine dikkat çeken Öyken, bu nedenle korunma tedbirlerinin önem taşıdığını vurguladı.

“EN ETKİLİ MÜCADELE ÜREME ALANLARINI ORTADAN KALDIRMAK”

Sivrisinekle mücadelenin yalnızca belediyeler tarafından gerçekleştirilen ilaçlama çalışmalarından ibaret olmadığını belirten Öyken, en etkili ve ekolojik mücadelenin sivrisineklerin üreme alanlarının ortadan kaldırılması olduğunu söyledi.

Sivrisineklerin çoğalması için çok küçük miktarda durgun suyun dahi yeterli olabileceğine dikkat çeken Öyken, vatandaşlara bahçelerinde ve yaşam alanlarında bulunan su birikintilerini düzenli olarak kontrol etmeleri çağrısında bulundu.

Öyken, saksı altlıkları, kovalar, boş tenekeler ve araç lastikleri gibi alanlarda biriken durgun suların haftada en az bir kez boşaltılması ve kapların kurulanması gerektiğini belirtti.

“SİNEKLİK KULLANIMI ÖNEMLİ”

Evlerde alınabilecek önlemlere de değinen Öyken, su depoları ve havalandırma açıklıklarının sivrisineklerin girmesini engelleyecek şekilde kapalı tutulması gerektiğini ifade etti.

Kapı ve pencerelerde sağlam sinekliklerin kullanılmasının da sivrisineklere karşı fiziksel bir engel oluşturacağını belirten Öyken, özellikle sivrisineklerin daha aktif olduğu gün batımı ve gece saatlerinde vatandaşların dikkatli olması gerektiğini söyledi.

Öyken, bu saatlerde dışarıda bulunurken açık renkli ve uzun kıyafetlerin tercih edilmesini, ihtiyaç halinde ise Sağlık Bakanlığı onaylı sivrisinek kovucuların kullanılmasını önerdi.

“ÇEVRE SAĞLIĞI İLE İNSAN SAĞLIĞI AYRILAMAZ”

Çevre sağlığı ile insan sağlığının birbirinden ayrılamayacağını vurgulayan Öyken, bireysel olarak alınabilecek basit önlemlerin toplum sağlığının korunmasında önemli rol oynadığını belirtti.

Öyken, “Yaşam alanlarımızda alacağımız birkaç dakikalık basit önlem, toplum sağlığını koruma zincirinin en güçlü halkasını oluşturacaktır” ifadelerini kullandı.

Akgünler Denizcilik’e ait Ro-Ro Marin, Mersin Limanı’nda gerçekleştirilen Liman Devleti Kontrolü (PSC) denetiminden başarıyla geçti.

Türkiye’de kısa süre önce yürürlüğe giren gemi seferleri ve deniz emniyetine ilişkin yeni düzenlemeler kapsamında denetlenen gemide, can ve mal güvenliğini riske atacak herhangi bir soruna rastlanmadı.

Teknik yeterliliği, güvenlik koşulları ve belgeleri kontrol edilen Ro-Ro Marin, Türkiye’de yürürlüğe giren güncel mevzuatın gerekliliklerini başarıyla tamamladı.

Güvenli sefer için gerekli tüm koşulları sağlayan Ro-Ro Marin, bu akşam yeniden seferlerine başlayacak.

Antalya orman yangınlarıyla mücadele ediyor. 

Aksu, Kepez ve Serik'teki yangınlar yerleşim alanlarını da tehdit ediyor. 

Alevlerin yaklaştığı üç mahalle tahliye edildi. Bazı evler yangında etkilendi. 

Havanın kararması nedeniyle havadan müdahaleye sabaha kadar ara verilmişti. Havanın aydınlanmasıyla birlikte sabah saatlerinde hava müdahalesi de tekrar başladı.  

Ekiplerin yangını kontrol altına almak için çalışması devam ediyor.

AKSU'DAKİ YANGIN KEPEZ'E SIÇRADI

Antalya'nın Aksu ilçesindeki yangın Karaöz, Ekşili, Kızıllı ve Çamlıbel mahallelerindeki ormanlık alanda dün akşamüstü henüz belirlenemeyen nedenle çıktı.

Alevler rüzgarın da etkisiyle geniş bir alana yayıldı.

Yangın hızla Kepez ilçesine sıçradı.

Yangın nedeniyle Kuzey Çevre yolu ile Antalya Isparta kara yolunun Antalya merkezden Kuzey Çevre yoluna kadar olan bölümü tedbir amaçlı trafiğe kapatıldı.

 Yangına, 3 uçak, 9 helikopter, 110 arazöz, 4 iş makinesi ve 610 personel ile müdahale ediliyor.

SERİK'TEKİ YANGIN

Gece saatlerinde Serik ilçesinden de yangın haberi geldi.

Deniztepesi ve Sarıabalı mahallelerinde bulunan ormanlık alan ve tarım arazilerinde yangın çıktı.

Aksu'da görev yapan ekiplerin bir kısmı buraya sevk edildi.

Bağımsızlık Yolu Genel Sekreteri Cansu N. Nazlı, eski eşi tarafından öldürülen kadınla ilgili yaptığı açıklamada, devletin kadına yönelik şiddeti önleme ve kadınları koruma konusunda yasal yükümlülüklerini yerine getirmediğini belirtti. Nazlı, “Kız kardeşimiz kendisinin başvurabileceği her yola başvurmaya çalışmış” diyerek, yaşanan cinayetin önlenmesinde devletin sorumluluğuna dikkat çekti.

Nazlı, öldürülen kadının daha önce mahkemeye başvurduğunu, koruma emri aldığını ve eski eşinin koruma emrini ihlal dahil çeşitli suçlardan mahkum edilerek ceza aldığını Bugün Kıbrıs aracılığıyla öğrendiklerini belirtti.

Kadının kendisini korumak için başvurabileceği her yolu denediğine işaret eden Nazlı, “Ancak yasada yazan pek çok tedbir ve uygulama yaşamda olmadığından devlet hem kız kardeşimizin yaşam hakkını korumayı başaramamış, hem de failin şiddet suçunu tekrar tekrar işlemesini önleyememiştir” dedi.

“HÜKÜMETİN HER KADIN CİNAYETİNDE SORUMLULUĞU VAR”

Kadına yönelik şiddetin önlenmesi ve kadınların şiddetten korunması için bugüne kadar çok sayıda açıklama yaptıklarını, yazdıklarını ve eylem gerçekleştirdiklerini belirten Nazlı, bu olay özelinde bazı noktaların yeniden öne çıkarılmasının gerekli olduğunu ifade etti.

Nazlı, ilk olarak Şiddet Önleme Merkezlerine dikkat çekti. Mevzuatta şiddet tehdidi ve şiddet durumunda kadınların başvurabileceği merkezlerin tanımlandığını belirten Nazlı, bu merkezler kurulmuş olsaydı risk değerlendirmesi, takip ve ihtiyaç duyulan her türlü desteğin tek bir merkezden koordineli ve organize biçimde sağlanabileceğini söyledi.

“Birçok kadının şiddetten korunmasına doğrudan etkisi olacak bu merkezleri ve sığınma evlerini kurmayan hükümetin yaşanan her kadın cinayetinde sorumluluğu var” diyen Nazlı, sorumluluğun yalnızca mevcut hükümetle sınırlı olmadığını vurguladı.

Şiddet Önleme Merkezlerini kurmayıp kadınları şiddete karşı korumasız ve güvensiz bırakanın yalnızca mevcut hükümet olmadığını belirten Nazlı, İstanbul Sözleşmesi’nin 2011’de iç hukukun bir parçası haline gelmesinden itibaren hükümet eden tüm partilerin siyasi sorumluluğu bulunduğunu söyledi.

Nazlı, “Şu an muhalefette olan rejim partilerinin noksanlığını daha yüksek sesle sorguladığı bu tedbirlerin alınmasını ve Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Dairesinin teşkilatlanmasını neden hükümetleri döneminde yapmadıkları halen izaha muhtaç” ifadelerini kullandı.

“ASLAN PAYI İSKELE POLİSİNİN”

Kadına yönelik şiddetin önlenmesi ve kadınların korunması açısından en önemli ve hayati eksikliklerin önemli bir bölümünün Polis Teşkilatında bulunduğunu belirten Nazlı, kadına şiddetle ilgili birimlerin her bölgede olması ve köy karakollarına kadar teşkilatlanması gerektiğini kaydetti.

Bu talebi her fırsatta yükselttiklerini ifade eden Nazlı, söz konusu olay özelinde ise “aslan payının İskele Polisinin” olduğunu söyledi.

Polis teşkilatlanmasında merkezden uzaklaşıldıkça pek çok hassasiyet gibi kadına yönelik şiddetle ilgili hassasiyetlerin de berhava olduğunu belirten Nazlı, İskele Polisinin bu konuda en sıkıntılı bölge polisi konumunda olduğunu işaret etti.

Nazlı, bölgede şiddete uğrayan kadınların şikayetlerinin alınması ve bu şikayetlerle ilgili ciddi tahkikat yürütülmesi konusunda karşılaşılan sorunların kronik hale geldiğini belirterek, öldürülen kadının geçmişte yaptığı başvuruların da ayrıca araştırılması gerektiğini söyledi.

“İSKELE POLİSİNİN ŞİKAYETLERİ NE KADAR CİDDİYE ALDIĞI ARAŞTIRILMALI”

Nazlı, cinayetle ilgili yürütülecek tahkikatın yanı sıra, kadının aldığı şiddet tehdidi, mahkeme emri ihlali, şiddet şikayeti veya ihbarlarının İskele Polisi tarafından ne kadar ciddiye alındığının, bunların ne kadarının soruşturulup ne kadarının ilerletildiğinin de ayrıca soruşturulması gerektiğini ifade etti.

“Burada dava numarası olan ceza tahkikatlarından söz etmiyorum” diyen Nazlı, şikayet ya da ihbar konusu edildiği halde dosya açılmayan vakaların bulunup bulunmadığının araştırılması gerektiğini belirtti.

Varsa bu ihbar ve şikayetlerin niteliği ile sayısının ortaya çıkarılması gerektiğini söyleyen Nazlı, bunları dikkate almayan yetkililer hakkında derhal cezai ve idari soruşturma başlatılması gerektiğini vurguladı.

“BİR ERKEK, TANIDIĞI BİR KADINI BİR GÜNDE ANİDEN ÖLDÜRMEZ”

Kadın cinayetlerinin arkasındaki şiddet sarmalına dikkat çeken Nazlı, “Bir erkek, tanıdığı bir kadını bir günde aniden öldürmez” ifadelerini kullandı.

Özellikle tanıdık tarafından bir kadın öldürülüyorsa, cinayete varana kadar farklı zamanlarda, farklı türlerde ve değişik biçimlerde onlarca, belki yüzlerce şiddet vakasının mevcut olduğunu belirten Nazlı, geçmişte yaşanan şiddet vakalarının bütünlüklü biçimde araştırılması gerektiğini söyledi.

Nazlı, tüm bu noktaların araştırılıp ortaya çıkarılmasının, bir adamın göz göre göre bir kadını öldürmesiyle sonuçlanan şiddet sarmalının nasıl görmezden gelindiğini göstereceğini belirtti.

Bu sürecin, önleyici tedbirleri ve uygulamaları hayata geçirmeyen Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı kadar Polisin de cinayetin önlenmesinde ağır ihmali olduğunu ortaya koymasının çok muhtemel olduğunu ifade etti.

“DEVLET FARKINDALIK VE BİLİNÇ ARTIRMAKLA YÜKÜMLÜ”

Kadına yönelik şiddetin toplumsal bir sorun olduğunu vurgulayan Nazlı, devletin elindeki her araçla farkındalık ve bilinç artırmasının oldukça önemli olduğunu söyledi.

Bunun aynı zamanda mevzuata göre devletin yasal yükümlülükleri arasında bulunduğunu belirten Nazlı, bu eksikliğin giderilmesinin yarın doğrudan bir sonuç yaratmayabileceğini, ancak yapısal olan bu sorunun çözümü açısından daha fazla ertelenemeyecek kadar elzem olduğunu ifade etti.

“ŞİDDET FAİLLERİNİN REHABİLİTASYONU SAĞLANMALI”

Nazlı, bugüne kadar üzerinde çok durmadıkları ancak verilen mahkumiyetlere ve çekilen cezalara rağmen suçların tekrar etmesi nedeniyle daha fazla gündeme getirilmesi gereken bir başka noktaya da dikkat çekti.

Genel olarak suçluların rehabilitasyonu, özel olarak ise kadına yönelik şiddet faillerinin şiddet eylemlerini engellemesi ve şiddet içermeyen davranışları benimsemesi amacıyla devlet tarafından programlar oluşturulması gerektiğini belirten Nazlı, faillerin bu programlara katılmasının sağlanması ve programı tamamladıktan sonra da durum takibinin yapılması gerektiğini söyledi.

“7/24 POLİS KORUMASI YASADA KÜFLENMİŞ BİR TEDBİR HALİNE GELDİ

Nazlı, Aile Yasası’nda yer alan ancak fiilen uygulanmayan bir başka koruma tedbirinin de 7/24 polis koruması olduğunu belirtti.

“Böylesi bir şiddetin; boyutuna, sıklığına, uzaklaştırmaya yönelik mahkeme emrine riayetsizliğe ve şiddet suçundan mahkum edilmeye rağmen tekrarı durumunda dahi polis koruması uygulanamayacaksa, uygulamaya başlanması için daha kaç kadının öldürülmesi gerekiyor?” diye soran Nazlı, konunun hem Polis Teşkilatı hem de Mahkemeler tarafından ivedilikle kurumların kendi gündemlerine alınması gerektiğini vurguladı.

Söz konusu tedbirin uygulanmaması nedeniyle pratikte talep edilmez hale geldiğini belirten Nazlı, “uygulanmadığından pratikte talep edilmez hale gelmiş bir tedbir olarak yasada küflenmiş” değerlendirmesinde bulundu.

Nazlı, böylesi ciddi durumlarda 7/24 polis korumasının uygulanabilir hale getirilmesinin, diğer tüm yollara ve tedbirlere başvurulmasına rağmen şiddete uğramaya devam eden kadınların hayatını kurtarabileceğini belirtti.

Girne-Taşucu seferi sırasında alabora olan Filo Jet yolcu gemisinde kaybolan kişileri arama çalışmaları, onuncu günde de devam ediyor. Kayıp yakınları ise, Girne Turizm Limanı girişinde kurulan çadırların altında endişeli bekleyişlerini sürdürüyor.

İki gün önce bir kişinin daha naaşına ulaşılmasıyla faciada hayatını kaybedenlerin sayısı 14’e yükseldi. Kayıp 14 kişiye ulaşmak için arama çalışmaları aralıksız devam ediyor.

ÇALIŞMALAR GECE GÜNDÜZ SÜRÜYOR

Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Işın ve TCG Alemdar gemilerinin katılımıyla arama kurtarma faaliyetleri 24 saat esasına göre yürütülüyor. Yaklaşık 554 metre derinlikte bulunan gemi enkazı çevresinde teknik ekipler ve sualtı sistemleriyle çalışmalar yürütülüyor.

Robotik sistemlerle enkaz çevresi ve gemiye giriş yapılabilecek noktalar taranırken, ekipler hem kayıp yolculara hem de kazanın nedenlerinin aydınlatılmasında önem taşıyan kara kutuya ulaşmaya çalışıyor.

Su altındaki çalışmalara deniz ve hava unsurları da destek veriyor. Bölgede arama kurtarma çalışmalarına toplam 9 gemi ve 11 hava aracı katılıyor.

Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis’in, Yunanistan ve Mısır’dan mevkidaşlarıyla olağanüstü üçlü zirveye katılmak amacıyla bugün Mısır’ın El Alamein şehrine gideceği belirtildi.

Politis gazetesi, Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis, Yunanistan Başbakanı Kiriakos Miçotakis ve Mısır Cumhurbaşkanı Abdülfettah es-Sisi’nin katılımıyla yapılacak üçlü zirvede bölgesel gelişmelerin yanı sıra üçlü iş birliği konularının ele alınacağını yazdı.

Habere göre Hükümet Sözcüsü Konstantinos Letimbiotis, konu hakkında yaptığı açıklamada zirvenin, bölge için özellikle önemli bir konjonktürde gerçekleştirileceğini ifade etti.

Letimbiotis, Güney Kıbrıs ile Mısır arasındaki ilişkilerin son yıllarda derinleştiğini ve genişletildiğini belirtti.

Mısır’ın Güney Kıbrıs’taki Büyükelçisi Mohamed Zaazou, gazeteye yaptığı açıklamada, zirvenin, üç ülkenin iş birliğinin stratejik niteliğini yansıttığını ifade etti.

Ζaazou bugünkü zirvenin liderlere; askeri koordinasyon, enerji, yatırımlar, ticaret ve kamu diplomasisi de dahil olmak üzere birçok konuda iş birliğinin pratikte ileriye götürülmesi fırsatını sağlayacağını söyledi.

Gazete haberinde ayrıca üç liderin, Mekke Ortak Savunma Antlaşması konusunu da ele almasının beklendiğini yazdı.

Habere göre, Rum Dışişleri Bakanı Konstantinos Kombos, hafta sonunda bir kanala yaptığı açıklamada Mekke Antlaşmasının, "çok önemli bir jeopolitik gelişmeyi teşkil ettiğini" söyledi.

Kombos, bu anlaşmanın ayrıca NATO ülkeleri için ne anlama geldiği konusunda önemli bir soruyu gündeme getirdiğini belirtti.

NATO ve AB üyelerinin geçmişte, Avrupa Birliği’nin “karşılıklı yardım” mekanizması olarak bilinen 42.7 maddesine, NATO’nun işlevselliğini etkileyebileceği gerekçesiyle tepki gösterdiğini anımsatan Kombos, Mekke Antlaşmasına tepkinin ne olacağı sorusunu da sordu.

Kombos, açıklamasında ayrıca Mekke İttifakı üyelerinin, NATO karşılıklı savunma maddesinin devreye koyabilmesi için gerekli altyapı ve işleyiş mekanizmasının bugün var olup olmadığını sorgularken bunun ileride değişebileceğine de değindi.

TMT mensubu, eski bakan, milletvekili, gazeteci-yazar İsmet Kotak, vefatının 15'inci yıl dönümünde cuma günü mezarı başında anılacak.

Kotak ailesi adına açıklama yapan oğlu Serhat Kotak, İsmet Kotak’ın Lefkoşa Kabristanlığı’ndaki mezarı başında saat 09.30’da anılacağını bildirdi.

Avukat Aslı Murat, Aygün’de 61 yaşındaki Saliha Özkol’un bıçaklanarak hayatını kaybetmesinin ardından sosyal medya hesabından açıklama yaptı.

Murat, paylaşımında kısa süre önce bir markette bıçaklanan ve yoğun bakımda tedavisi süren kadını da hatırlatarak, kadınların erkek şiddetinin hedefi olduğunu vurguladı.

“Bugün bir kadın cinayeti haberiyle daha uyandık. Kötülüğün acizliği…” ifadelerini kullanan Murat, Saliha Özkol’un da bir erkeğin uyguladığı şiddetin hedefi olduğunu belirterek, “Saliha Özkol ise hayatta kalamadı” dedi.

Kadın cinayetlerinin ardından yasalar, kurumsal eksiklikler, denetimsizlik ve toplumsal uyum gibi başlıkların gündeme geldiğini ifade eden Murat, asıl sorunun kadınlar üzerinde güç kurma ve onları denetleme arzusu olduğunu savundu.

Murat, “Kadının hayatını, kararlarını ve davranışlarını kontrol etme saplantısı. Bunu başaramadığında şiddete başvuran kötülüğün acizliği” ifadelerini kullandı.

“Artık aynı şeyleri ayrıntılarıyla anlatmaktan yorulduk” diyen Murat, kadınların ülkede kendilerini güvende hissetmediğini belirterek, şiddet ve kötülüğün kadınların yaşam alanlarını giderek daralttığını kaydetti.

Murat, yaşananların kabullenilmesinin hem hayatını kaybeden kadınlara hem de ülkede yaşayan tüm kadın ve kız çocuklarına karşı büyük bir haksızlık olacağını ifade etti.

Hükümete de sert sözlerle yüklenen Murat, “Hiç kimse böylesine aciz, önlem almayan ve yalnızca her facianın ardından konuşan bir yönetimi hak etmiyor” dedi.

Murat paylaşımının sonunda, kadınları şiddetin karşısında yalnız bırakan siyasi iradenin “yok hükmünde” olduğunu savunarak, “Yeter artık” çağrısında bulundu.

Milli Eğitim Bakanlığı’na bağlı okullarda 2026-2027 eğitim öğretim yılı, ilköğretimde 14 Eylül Pazartesi, ortaöğretim ve meslek liselerinde ise 15 Eylül Salı günü başlayacak.

Yeni öğretim yılında 196 okulda yaklaşık 59 bin öğrenci yaz tatilinin ardından yeniden ders başı yapacak. KKTC genelindeki kamu ve özel okullarda ise yaklaşık 6 bin 500 öğretmen görev yapacak.

EĞİTİM YILI TAKVİMİ

Milli Eğitim Bakanlığı tarafından açıklanan Akademik Takvim’e göre, İlköğretim Dairesi’ne bağlı okullarda 14 Eylül Pazartesi günü başlayacak yeni eğitim öğretim yılının birinci dönemi, 29 Ocak 2027 Cuma günü karne dağıtımıyla sona erecek.

Yarıyıl tatilinin ardından ikinci dönem 16 Şubat Salı günü başlayacak, eğitim öğretim yılı ise 14 Haziran 2027 Pazartesi günü karne ve tamamlama belgelerinin dağıtılmasıyla tamamlanacak.

Genel Ortaöğretim Dairesi ile Mesleki Teknik Öğretim Dairesi’ne bağlı okullarda ise 15 Eylül Salı günü başlayacak eğitim öğretim yılının birinci dönemi, 29 Ocak 2027’de karne dağıtımıyla sona erecek.

İkinci dönem 16 Şubat’ta başlayacak, eğitim öğretim yılı ise 11 Haziran 2027 Cuma günü karne dağıtımıyla tamamlanacak.

KOLEJ SINAVLARI

Takvimde yer alan bilgilere göre, Kolejlere Giriş Sınavı’nın birinci basamağı (KGS-1) 30 Ocak 2027 Cumartesi, ikinci basamağı (KGS-2) ise 5 Haziran 2027 Cumartesi günü yapılacak.

LİSELERİN SINAVLARI

Anadolu Lisesi ve Fen Lisesi Yerleştirme Sınavı 19 Haziran 2027 Cumartesi günü yapılacak.

Meslek liseleri programlarına tercih başvuruları 16-22 Haziran tarihleri arasında alınacak, 9’uncu sınıflara yerleşen öğrenciler ise 23 Haziran’da açıklanacak.

Lefkoşa Anadolu Güzel Sanatlar Lisesi’ne giriş sınavı ise 23-25 Haziran 2027 tarihlerinde gerçekleştirilecek.

ÖĞRETMEN, ÖĞRENCİ VE OKUL SAYILARI

Bakanlıktan verilen bilgiye göre, KKTC genelindeki kamu ve özel okullarda yaklaşık 6 bin 500 öğretmen görev yapacak.

İlköğretim Dairesi’ne bağlı 110 kamu ve 22 özel olmak üzere 132 okulda yaklaşık 28 bin, Genel Ortaöğretim Dairesi’ne bağlı 38 kamu ve 12 özel olmak üzere 50 okulda ise yaklaşık 25 bin 600 öğrenci eğitim alacak.

Mesleki Teknik Öğretim Dairesi’ne bağlı 14 okulda yaklaşık 4 bin 200, Taner Akcan Çıraklık ve Yetişkin Eğitimi Merkezi’nde ise yaklaşık 900 öğrenci öğrenim görecek.

Kıbrıs Türk Amme Memurları Sendikası (KTAMS) ve Kıbrıs İşçi ve Emekçi Sendikaları Federasyonu (KİEF) Başkanı Güven Bengihan, 31 Ağustos 2026 itibarıyla dört kişilik bir ailenin açlık sınırının 47 bin 568 TL, yoksulluk sınırının ise 256 bin 567 TL’ye ulaştığını açıkladı.

Bengihan, KKTC Sağlık Bakanlığı’na bağlı Yataklı Tedavi Kurumları Dairesi’nden alınan dört kişilik bir ailenin sağlıklı beslenmesi için gerekli beslenme kalıbı ile İstatistik Kurumu’nun sendikaya gönderdiği fiyat ortalamaları temel alınarak hazırlanan rapora göre, açlık sınırının 47 bin 568 TL olarak hesaplandığını belirtti.

Açıklamada, sendikanın on yılı aşkın süredir aynı verilere dayanarak açlık ve yoksulluk sınırı hesaplaması yaptığı ifade edildi.

Ağustos ayı çalışmasına göre sağlıklı beslenebilmek için yetişkin bir kadının günlük zorunlu gıda harcaması 418,96 TL, aylık harcaması ise 12 bin 569 TL olarak hesaplandı.

Yetişkin bir erkek için günlük zorunlu gıda harcaması 428,66 TL, aylık harcama 12 bin 860 TL olurken, 13-18 yaş aralığındaki bir çocuk için günlük 433,76 TL, aylık ise 13 bin 13 TL gerektiği belirtildi.

8-12 yaş aralığındaki bir çocuk için ise günlük zorunlu gıda harcamasının 304,20 TL, aylık harcamanın da 9 bin 126 TL olduğu kaydedildi.

Buna göre dört kişilik bir ailenin günlük toplam zorunlu gıda harcaması bin 585,60 TL’ye, aylık temel gıda harcaması ise 47 bin 568 TL’ye ulaştı.

İstatistik Kurumu’nun resmi rakamlarına göre ülkede Ağustos 2026 ayında yüzde 3,04 oranında enflasyon meydana geldiği belirtilen açıklamada, dört kişilik bir ailenin sağlıklı, dengeli ve yeterli beslenebilmesi için yapması gereken aylık temel gıda harcamasının açlık sınırını oluşturduğu vurgulandı.

Açıklamada ayrıca, İstatistik Kurumu tarafından kullanılan 2015=100 temel yıllı Tüketici Fiyatları Endeksi sepetinin güncelliğini yitirdiği savunuldu.

Mevcut harcama kalemlerinin günümüzdeki ihtiyaçları ve tüketim alışkanlıklarını tam olarak yansıtmadığı belirtilirken, TÜFE’nin güncellenmesine yönelik İstatistik Kurumu tarafından başlatılan çalışmanın doğru verileri yansıtacak şekilde ivedilikle tamamlanması gerektiği ifade edildi.

Eğitim ve sağlık giderleri, konut kirası, akaryakıt, elektrik, haberleşme ve giyim maliyetlerinin yanı sıra çağdaş bir yaşam için gerekli kültür, dinlenme ve eğlence harcamalarının da dikkate alınmasıyla dört kişilik bir ailenin yoksulluk sınırının 256 bin 567 TL’ye ulaştığı bildirildi.

Bengihan, hükümetin uyguladığı politikaların ülkedeki yoksulluğu her geçen gün derinleştirdiğini savundu.

Bugünün koşullarında iki çocuklu dört kişilik bir ailenin insanca yaşayabilmek için aylık 256 bin 567 TL’ye ihtiyaç duymasının, asgari ücretle geçinen hanelerin yaşadığı ekonomik sıkıntıyı açıkça ortaya koyduğunu belirten Bengihan, hükümetin asgari ücretli kesimleri yoksulluğa terk ettiğini ileri sürdü.

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, “Yaşadığımız büyük acı, devletin insan hayatını korumak için kurması ve işletmesi gereken denetim mekanizmalarının ne kadar hayati olduğunu bir kez daha göstermiştir” dedi. İncirli, Meclis’in derhal toplanması ve tüm soruların belgeleriyle yanıtlanması çağrısı yaptı.

Sıla Usar İncirli, Meclis’e verdikleri araştırma önergesiyle ilgili Cumhuriyet Meclisi’nde Meclis Başkanı Ziya Öztürkler ile görüştü. İncirli’ye ziyaretinde Meclis Başkan Yardımcısı ve Milletvekili Fazilet Özdenefe ile Milletvekili Ürün Solyalı eşlik etti. Görüşmenin ardından açıklamada bulunan İncirli, “Yapılması gereken belgeleri ortaya koymak, izin ve denetim zincirinin nasıl işlediğini belirlemek ve varsa idari ve kurumsal ihmalleri açığa çıkarmaktır. Meclis olağanüstü toplanmalı, araştırma komitesi kurulmalı ve cevaplanması gereken tüm sorular belgeleriyle açıklığa kavuşturulmalıdır” ifadelerini kullandı. Açıklama sırasında Genel Sekreter Mehmet Kale Kişi de hazır bulundu. Açıklamasında hükümete 13 soru yönelten Sıla Usar İncirli, soruların yanıtsız kalamayacağını ve her birinin resmi ve teknik belgeleriyle cevaplanması gerektiğini vurguladı. İncirli’nin açıklaması tamamı şu şekilde;

“Bu sorular yanıtsız kalamaz:

Girne açıklarında yaşanan ve insanlarımızı kaybettiğimiz facianın ardından, olayın tüm yönleriyle araştırılması için 3 Eylül’de Cumhuriyet Meclisi’ne araştırma önergemizi sunmuştuk.

Bundan kısa süre önce, ülkede yaşanan toplum güvenliği sorunlarını görüşmek üzere Meclis’i olağanüstü toplantıya çağırmış, güvenliğin siyasi ve yönetim meselesi olduğunu söylemiştik. O gün bize, “Bu ülke güvenlidir” dediler. Güvenliği konuşmak için Meclis’e dahi gelmediler.

Bugün yaşadığımız büyük acı, devletin insan hayatını korumak için kurması ve işletmesi gereken denetim mekanizmalarının ne kadar hayati olduğunu bir kez daha göstermiştir.

Güvenlik, insanın evinden çıktığında, yola koyulduğunda, arabasına, okul otobüsüne, gemiye, uçağa bindiğinde, hastanede, okulda, yaşamın her alanında devletin üzerine düşen sorumluluğu yerine getirdiğinden emin olabilmesidir.

Şimdi yapılması gereken peşinen suçlu ilan etmek ya da devam eden adli soruşturmanın alanına müdahale etmek değildir. Yapılması gereken belgeleri ortaya koymak, izin ve denetim zincirinin nasıl işlediğini belirlemek ve varsa idari ve kurumsal ihmalleri açığa çıkarmaktır.

Araştırma önergemizi verdik. Hükümet de Meclis Araştırma Komitesi kurulması yönünde irade ortaya koydu. O halde daha fazla beklemenin gerekçesi yoktur.
Meclis olağanüstü toplanmalı, araştırma komitesi kurulmalı ve cevaplanması gereken tüm sorular belgeleriyle açıklığa kavuşturulmalıdır.

Burada sorgulanması gereken:

1.Geminin 2024 yılında yeniden seferlerine başlamadan önce uzun süre “laid up”, yani seferden çekilmiş durumda bulunduğu ifade edilmektedir. Geminin uzun süre seferden uzak kalmasının teknik, idari veya hukuki nedenleri nelerdir ve yeniden sefere başlamadan önce hangi kontrollerden geçirilmiştir?
2. Limanlar Dairesi bünyesinde gemilerin denetiminden sorumlu kurul fiilen çalışmakta mıdır? Son beş yıldır gerekli atamaların yapılmadığı iddiası doğruysa, bu süre içerisinde denetimler kim tarafından ve hangi yetkiye dayanılarak yapılmıştır? Son beş yıla ait denetim faaliyet raporları ne göstermektedir?
3. Geminin seyre elverişliliği, yapısal güvenliği ve teknik yeterliliği nasıl değerlendirilmiş ve hangi teknik raporlara dayanılarak kabul edilmiştir?
4. Geminin geçmiş hasarları, bakım ve onarımları incelenmiş midir? İncelenmişse kim tarafından ve hangi raporlara dayanılarak değerlendirilmiştir?
5. Geminin sigortalanması sırasında sigorta eksperleri tarafından yapılan incelemelerde geminin teknik durumuna ilişkin hangi tespitler yapılmıştır? İlgili denetim ve ekspertiz raporları ne söylemektedir?
6. 16 Mayıs 2026 tarihindeki sefer sırasında çekildiği belirtilen ve geminin su aldığı görülen görüntüler yetkili makamların bilgisine ulaşmış mıdır? Ulaşmışsa hangi işlemler yapılmış, ulaşmamışsa bu tür güvenlik sorunlarının bildirilmesi ve takibine ilişkin mekanizma nasıl işlemiştir?
7. Geminin Haziran 2026’da yıllık klas denetiminden geçtiği belirtilmektedir. Bu denetimde su alma veya buna yol açabilecek herhangi bir teknik sorun tespit edilmiş midir? Edilmişse hangi işlemler yapılmış ve geminin sefere devam etmesine hangi teknik değerlendirmeye dayanılarak izin verilmiştir?
8. Mayıs ayında görüntülere yansıyan su alma ile 30 Ağustos’taki facia sırasında görüntülerde görülen su alma arasında teknik bir bağlantı bulunup bulunmadığı araştırılmış mıdır?
9. Geminin kaptanı ve mürettebatının gerekli ehliyet, sertifika ve mesleki yeterlilikleri mevcut muydu? Bunlar kim tarafından ve hangi usulle kontrol edilmiştir?
10. Facianın yaşandığı gün gemi Girne Limanı’ndan ayrılmadan önce yapılması gereken kontroller yapılmış mıdır? Hangi kontrol listeleri doldurulmuş ve kimler tarafından onaylanmıştır?
11. Geminin Girne Limanı’ndan planlanan çıkış saati ile fiili çıkış saati nedir? Çıkışta bir gecikme yaşanmışsa bunun gerekçesi nedir ve bu durum gemi jurnaline nasıl kaydedilmiştir?
12. Facianın yaşandığı gün geminin Girne Limanı’ndan hareket etmesinden su almaya başlamasına, yan yatmasına ve tamamen batmasına kadar geçen sürenin kronolojisi nedir? İlk yardım çağrısı hangi saatte ve hangi kanaldan yapılmıştır?
13. İlk yardım çağrısından itibaren kurtarma operasyonunun kronolojisi nedir? İlgili kurumlar hangi aşamada haberdar edilmiş ve operasyonun koordinasyonu nasıl yürütülmüştür?

Bu soruların her biri resmi ve teknik belgeleriyle birlikte yanıtlanmalıdır.”

CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, Girne açıklarında alabora olarak batan Filo Jet faciasının ardından ülkede yaşanan acının büyük olduğunu belirterek, olayın nedeninin, nasıl meydana geldiğinin ve kimlerin sorumlu olduğunun ortaya çıkarılması gerektiğini söyledi.

İncirli, açıklamasında, arama kurtarma çalışmalarını takip eden basın mensuplarına teşekkür ederek, ailelerin yanında olduklarını ve bu zor bekleyişte onlara yol arkadaşlığı yapmaya çalıştıklarını ifade etti.

Ülkenin son bir haftada “ömür boyu unutamayacağımız insan hikayeleri, insan dramları” yaşadığını belirten İncirli, yasın tutulacağını ancak sorumluluğun da unutulmaması gerektiğini kaydetti.

“BAZI SORULARIN CEVAPLARI OLMASI GEREKİYOR”

İncirli, yaşanan ağır olayın ardından bazı soruların cevapsız kalması halinde tutulan yasın anlamının ortadan kalkacağını belirterek, “Bu kadar ağır bir olaydan sonra bu olay neden oldu? Nasıl oldu? Kimler bundan sorumluydu? Ve en önemlisi de bir daha böyle bir şeyin olmaması için ne yapılması gerekir?” sorularını gündeme getirdi.

Bu soruların çok kritik ve yaşamsal olduğunu ifade eden İncirli, cevapların bulunmaması halinde ülkenin bir adım bile ileriye gidemeyeceğini söyledi.

İncirli, “Bu sorulara cevap bulunacak ve bir daha bu ülke ancak böyle bir şey yaşamaması için ne yapılacağını bilerek ilerleyebilir” dedi.

“BİR BAKANI GÖREVDEN ALARAK BU İŞ SONUÇLANAMAZ"

Sadece bir bakanın veya bazı bürokratların görevden alınmasının bu olayın sonuçlandırılması için yeterli olmayacağını belirten İncirli, bu konuyu ilk günden beri söylediklerini kaydetti.

İncirli, sürecin yakın takipçisi olacaklarını söylerken, olayın ardından bir haftadır konunun uzmanlarıyla yoğun bir çalışma yürüttüklerini ifade etti.

Hukuki, teknik ve denetim açısından uzmanlarla çalıştıklarını belirten İncirli, “Hiçbir gerçeğin üzerinin örtülmemesini nasıl sağlayacağız? Çünkü böyle de bir endişe var doğrusunu isterseniz” dedi.

Hakikatlerin üzerinin örtülmeyeceği bir soruşturma yürütülmesi gerektiğini vurgulayan İncirli, tahkikatın en derin şekilde sürdürülmesi ve belgelerin eksiksiz şekilde ortaya çıkarılması gerektiğini söyledi.

“ADALET ARAYIŞI SÜRECEK”

İncirli, CTP olarak perşembe günü Cumhuriyet Meclisi’ne giderek araştırma komitesi kurulması için önerge verdiklerini, ertesi gün Ulusal Birlik Partisi’nin de benzer bir talebi olduğunu öğrendiklerini belirtti.

Meclisin olağanüstü genel kurul çağrısıyla ilgili henüz bir haber ulaşmadığını ifade eden İncirli, yarın yeniden Cumhuriyet Meclisi’nde olacaklarını söyledi.

Hukuki ve teknik soruların yanı sıra olay öncesi, olay sırasında ve sonrasında yaşananlarla ilgili tüm soruları tek tek soracaklarını belirten İncirli, “Bu cevaplar bulunacak. Bu sorular cevapsız kalmayacak. Bu adalet arayışı sürecek. Biz bunun takipçisi olacağız” ifadelerini kullandı.

"DENİZCİLİK FAALİYETLERİNE İLİŞKİN PROGRAM HAZIRLANIYOR"

İncirli, bundan sonraki süreçte ülkedeki denizcilik faaliyetleri sürerken kurumların denetimindeki eksikliklerin, kurumların neden bu hale geldiğinin, hangi işlerin ihmal edildiğinin ve hangi denetimlerin yapılmadığının yanıtlarının bulunması gerektiğini söyledi.

Bu cevapları bulacaklarını belirten İncirli, limanlar ve denizcilik faaliyetleriyle ilgili hukuki, teknik ve denetim eksikliklerinin giderilmesine yönelik hazırladıkları programı da önümüzdeki günlerde kamuoyuyla paylaşacaklarını açıkladı.

“BİR DAHA BÖYLE BİR ACI YAŞANMAMASI İÇİN NE GEREKİYORSA YAPACAĞIZ”

İncirli, olayın yaşandığı bölgede duygusal yükün çok ağır olduğunu belirterek, buraya gelme amaçlarının insanların yanında oturmak ve uzun ve zor bekleyişlerinde yanlarında olduklarını hissettirmek olduğunu söyledi.

İncirli, “Bu ülke ilerleyecekse biz bazı soruların cevaplarını bulacağız. Ve o cevapların gereğini de yaparak bir daha böyle bir acı yaşanmaması için, bir daha analar babalar çocuklarından bir haber almak için gözyaşı dökmesin diye, bir daha evlatlar anasız babasız kalmasın diye ne yapmamız gerekir hepsini eksiksiz yerine getireceğiz” dedi.

Arama kurtarma çalışmalarında görev yapan tüm ekiplere üstün gayretleri nedeniyle teşekkür eden İncirli, hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet, ailelerine sabır diledi.

“HAYATTA KALANLAR DA ÇOK AĞIR BİR SORUYLA YAŞIYOR”

Hayatta kalanların da yaşadıklarının çok ağır olduğuna dikkat çeken İncirli, kurtulan kişilerin kendileriyle iletişime geçtiğini ve yaşadıklarını anlattıklarını belirtti.

Bazı hayatta kalanların “Acaba bir kişiyi daha kurtarabilir miydim?” sorusuyla yaşadığını ifade eden İncirli, “Bu insanlar hayatlarının geri kalan kısmında bu soruyla baş başa kalacaklar” dedi.

Özel denizcilik yapan kişilerin de arama kurtarma çalışmalarında büyük emeği olduğunu belirten İncirli, onların ilk andan itibaren devlet kurumlarıyla birlikte etkin çalışmalar yürüttüğünü söyledi.

İncirli, ülkenin bu tür ağır olayların yaşanmasını önleyecek güce sahip olduğunu belirterek, “Şimdi bu gücü ortaya çıkartmamız gerekiyor” ifadelerini kullandı.

Açıklamasının sonunda arama kurtarma çalışmalarında görev alan herkese teşekkür eden İncirli, yaşanan faciada hayatını kaybedenler için başsağlığı dileklerini yineledi.

Kıbrıslı Türk milli açık su yüzücüsü Doğukan Ulaç, İsviçre’nin Tenero kentinde düzenlenen Avrupa Kupası’nın ikinci ayağında mücadele etti.

Ulaç, 10 kilometrelik yarışta 33 sporcunun start aldığı mücadeleyi 18’inci sırada tamamladı.

Pazar günü gerçekleştirilen yarış, İsviçre saatiyle 09.00’da, Kıbrıs saatiyle ise 10.00’da başladı.

Milli yüzücümüz Doğukan Ulaç, uluslararası organizasyonda Kıbrıs Türk yüzücülüğünü temsil ederek zorlu 10 kilometrelik parkurda mücadele verdi.

Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) yeni Kıbrıs büyükelçisi John Breslow’un adaya geldiği haber verildi.

“Riknews’de” yer alan habere göre, ABD’nin Kıbrıs’taki Büyükelçiliği dün “X” platformundan yaptığı paylaşımda Breslow’un adaya geldiğini duyurdu.

Paylaşımda Breslow’un güven mektubunu önümüzdeki günlerde Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis’e sunmasının beklendiği belirtildi.

Çin’in Güney Kıbrıs’taki büyükelçisi Yang Yundong’un temmuz ayında bu göreve atanmasının ardından ilk kez “Fileleftheros” gazetesine demeç verdiği kaydedildi.

Yundong gazeteye demecinde, Çin’in, Güney Kıbrıs’ın ulusal egemenliğini ve topak bütünlüğünü korumaya ilişkin çabaları yanı sıra Kıbrıs sorununun BM kararları çerçevesindeki kapsamlı, adil ve sürdürülebilir çözümünü desteklemeyi sürdüreceğini söyledi.

Yundong, iki ülkenin tüm alanlardaki ilişkileri yanı sıra ülkesinin BM’de Kıbrıs sorunuyla ilgili olarak oynadığı role de ayrıntılı şekilde değindi.

Yundong, Pekin’in Güney Kıbrıs'ın, Çin-AB diyaloğu ve iş birliğinin ileriye götürülmesinde oynadığı olumlu rolü takdir ettiğini de söyledi.

Pekin’in, imkanları dahilinde, Kıbrıs sorunuyla ilgili diyaloğa yapıcı bir şekilde katkıda bulunmaya devam etmeye istekli olduğunu dile getiren Yundong, Çin’in BM Güvenlik Konseyi Daimî üyesi olarak Kıbrıs sorununda istikrarlı bir şekilde adaleti savunduğunu söyledi.

Yundong ülkesi Çin’in, BM kararları temelinde ve siyasi eşitliğe sahip iki kesimli iki toplumlu federasyon çerçevesinde Kıbrıs sorununun adil ve yaşayabilir çözümünü kararlı bir şekilde desteklediğini de ifade etti.

İki ülkenin birbirinden uzak olmasına rağmen birçok ortak unsura sahip olduğunu da dile getiren Yundong, karşılıklı dostluğun güçlenmesine yönelik çalışacağını dile getirdi.

Yundong, iki ülkenin denizcilik, turizm, eğitim ve yeşil kalkınma gibi alanlarda iş birliklerini derinleştirebileceğini de kaydetti.

Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Işın ve TCG Alemdar gemilerinin katılımıyla arama kurtarma faaliyetleri 24 saat esasına göre yürütülüyor; faciada can kaybı 13’e yükseldi

Kayıp yakınları, Girne Turizm Limanı girişinde endişeli bekleyişlerini sürdürüyor

Girne-Taşucu seferi sırasında alabora olan Filo Jet yolcu gemisinde kaybolan kişileri arama çalışmaları, sekizinci günde de devam ediyor. Kayıp yakınları ise, Girne Turizm Limanı girişinde kurulan çadırların altında endişeli bekleyişlerini sürdürüyor.

Dün bir kişinin daha naaşına ulaşılmasıyla faciada hayatını kaybedenlerin sayısı 13’e yükseldi. Kayıp 15 kişiye ulaşmak için arama çalışmaları aralıksız devam ediyor.

ÇALIŞMALAR GECE GÜNDÜZ SÜRÜYOR

Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Işın ve TCG Alemdar gemilerinin katılımıyla arama kurtarma faaliyetleri 24 saat esasına göre yürütülüyor. Yaklaşık 554 metre derinlikte bulunan gemi enkazı çevresinde teknik ekipler ve sualtı sistemleriyle çalışmalar yürütülüyor.

Robotik sistemlerle enkaz çevresi ve gemiye giriş yapılabilecek noktalar taranırken, ekipler hem kayıp yolculara hem de kazanın nedenlerinin aydınlatılmasında önem taşıyan kara kutuya ulaşmaya çalışıyor.

Su altındaki çalışmalara deniz ve hava unsurları da destek veriyor. Bölgede arama kurtarma çalışmalarına toplam 9 gemi ve 11 hava aracı katılıyor.

"NAAŞLARIN KİMLİKLERİNİN BELİRLENMESİ İÇİN DNA İNCELEMELERİNDEN YARARLANACAK"

Başbakan Ünal Üstel, dün ulaşılacak naaşların kimliklerinin en doğru, kesin ve tereddüde yer bırakmayacak şekilde belirlenmesi için DNA incelemelerinden yararlanılacağını ve Sağlık Bakanlığı tarafından kayıp yakınlarından DNA örneklerinin alınmasına başlandığını ifade etmişti.

"132 KAZAZEDEN 131'İ TABURCU EDİLDİ"

Üstel, Girne’de meydana gelen deniz kazasının ardından süreç boyunca 139 hekim ile yaklaşık 200 hemşire ve sağlık çalışanının görev yaptığınıda söylemişti.

Üstel, dün itibarıyla kamu ve üniversite hastanelerine yatırılan 132 kazazedenin 131’inin taburcu edildiğini belirterek, “Yalnızca bir kazazedemizin yatarak tedavisi devam etmekte olup sağlık durumu hızla iyiye gitmektedir. Yoğun bakımda tedavi gören kazazedemiz kalmamıştır.” diye konuşmuştu.

Haravgi gazetesine göre Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis, katıldığı bir etkinlikte gazetecilerin sorularını yanıtladı.

Güney Kıbrıs’ın Avrupa Birliği enerji güvenliğindeki rolüne ilişkin bir soru üzerine Hristodulidis, Güney Kıbrıs’ın tek yanlı ilan ettiği “Münhasır Ekonomik Bölgesi” içinde başka parsellerin tahsis edilmesi amacıyla büyük enerji şirketleriyle görüşmeler yaptıklarını ifade etti.

Schengen Bölgesi’ne katılım konusundaki bir soru üzerine ise Hristodulidis, Komisyon’un raporunun çok olumlu olduğunu ve Rum Yönetimi’nin talebinin öncelikli incelenmesini tavsiye ettiğini de belirtti. 

İçişleri Bakanlığına bağlı Lefkoşa Merkez Kaymakamlığı, Girne açıklarında meydana gelen elim deniz kazası nedeniyle uygulanan müzik yayını ve eğlence yasağının 9 Eylül 2026 Çarşamba günü saat 00.00’a kadar uzatıldığını duyurdu.

Karar kapsamında, düğün salonlarında gerçekleştirilen düğünler hariç olmak üzere; konut, iş yeri, restoran, kafe, bar, eğlence mekânları ve benzeri yerlerde her türlü müzik yayını yasaklandı.

Merkez Kaymakamlığı, tüm kişi, kurum ve işletmelerden karara hassasiyetle uymalarını istedi.

Girne açıklarında batan Filo Jet faciasının üzerinden 7 gün geçti. Hayatını kaybedenlerin sayısı 12’ye yükselirken, kayıp 16 kişiye ulaşılması için denizde ve 554 metre derinlikte bulunan enkazda çalışmalar aralıksız sürüyor.

Girne-Taşucu seferini yapmak üzere 30 Ağustos Pazar günü Girne Limanı’ndan ayrıldıktan kısa süre sonra batan Filo Jet faciasında arama çalışmalarının 7’nci gününe girildi.

Son açıklamalara göre faciada 12 kişi hayatını kaybetti, 16 kişi ise hâlâ kayıp. Gece boyunca devam eden çalışmalarda yeni bir naaşa ulaşıldığına ilişkin açıklama yapılmadı.

ENKAZDA ROBOTİK ARAMA SÜRÜYOR

Filo Jet’in enkazı Girne açıklarında 554 metre derinlikte bulunuyor. İnsanlı dalışın mümkün olmadığı bu derinlikte çalışmalar tamamen robotik sistemlerle yürütülüyor.

Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait TCG Işın ve TCG Alemdar, operasyonun merkezinde yer alıyor. Uzaktan kumandalı su altı araçlarıyla enkazın içi ve çevresi taranırken, kayıp kişilere ulaşılmasının yanı sıra geminin kara kutusunun çıkarılması için de çalışma yürütülüyor.

Arama kurtarma faaliyetleri denizden ve havadan 7 gün 24 saat esasına göre devam ediyor.

ENKAZDAN 4 NAAŞ ÇIKARILDI

Başbakan Ünal Üstel’in verdiği son bilgilere göre 554 metre derinlikteki enkazdan bugüne kadar 4 kişinin naaşı çıkarıldı.

Son olarak ulaşılan iki kadın naaşının Şerife Özdemir ve Nazmiye Özbolat’a ait olduğu polis tarafından yapılan kimlik tespit çalışmalarının ardından açıklandı.

Bu gelişmeyle facianın bilançosu 12 can kaybı ve 16 kayıp olarak güncellendi.

SORUŞTURMA DEVAM EDİYOR

Faciaya ilişkin adli soruşturma da çok yönlü şekilde sürdürülüyor. Şirket direktörü, kaptan, ikinci kaptan, makinistler ve mürettebattan oluşan 9 zanlının tutukluluk süresi 8 gün daha uzatıldı.

Soruşturmada geminin teknik durumu, geçmiş denetimleri, sefer izinleri ve mürettebatın kazadan önce ve kaza sırasında attığı adımlar mercek altında.

Öte yandan facianın ardından Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’nda görev değişiklikleri devam etti. Müsteşar Enver Öztürk, Bakanlık Müdürü Mustafa Ambar ve Limanlar Dairesi Müdürü Emsal Emirzadeoğluları görevden alındı. Müsteşarlığa Murat Salel atandı.

AİLELERİN ACI BEKLEYİŞİ SÜRÜYOR

Arama ekipleri denizde ve enkazda çalışmalarını sürdürürken, kayıp yakınlarının Girne Turizm Limanı önündeki bekleyişi 7’nci günde de devam ediyor.

Şimdi bütün gözler 554 metre derinlikte yürütülen operasyondan gelecek haberlere çevrilmiş durumda.

Haravgi gazetesi, Savunma Bakanı Vasilis Palmas’ın, Yunanistan ile İsrail arasında, 3 milyar euroluk çok katmanlı hava savunma sistemi için imzalanan “Aşil Kalkanı” anlaşması hakkında yaptığı açıklamalara yer verdi.

Habere göre Palmas, Yunanistan ile İsrail arasındaki askeri anlaşmanın bu iki ülkenin koruma kalkanını teşkil ettiğini hatta (anlaşmanın) Güney Kıbrıs’ı; Türkiye’nin de söz ettiği ortak tehlikeden koruduğunu savundu.

“Aşil Kalkanı” anlaşmasının, geniş bölgedeki güvenliği güçlendirdiğini aynı zamanda üç ülkenin toprak bütünlüğünü  koruma altına aldığını ifade etti.

Palmas, anlaşmanın; iki müttefik ülke arasındaki ikili iş birliğini öngördüğünü, iki ülkenin anlaşmaya varması için, öncesinde yüksek siyasi düzeyde istişarelerin yürütüldüğünü söyledi.

Güney Kıbrıs için anlaşmanın öneminden bahseden Palmas, üç ülke arasındaki ortak unsurun, karşılaşılan tehlikeler olduğunu, daha net ve açık olunması gerekirse, üç ülkenin “Türkiye tehlikesine” sahip olduğunu kast ettiğini ileri sürdü.

Palmas, “Kıbrıs’ın 52 yıldır işgal altında olduğunu, Yunanistan’ın hemen hemen her gün deniz ve hava sahasının ihlal edildiğini, İsrail ile Türkiye arasındaki ilişkilerde de benzeri sournların bulunduğunu” iddia etti.

Kıbrıs Türk Barolar Birliği, 30 Ağustos’ta meydana gelen gemi kazasıyla ilgili talep eden kazazedeler ve ailelerine ücretsiz avukatlık hizmeti verilmesine karar verdi.

Barolar Birliği’nden yapılan açıklamada, bu amaçla gönüllü avukatlardan oluşan bir liste hazırlanacağı belirtildi.

Hukuki destek verecek avukatların listesinin, Barolar Birliği’nin düzenleyeceği koordinasyon ve standart toplantılarının ardından duyurulacağı kaydedildi.

Mersin Uluslararası Limanı’nda gece saatlerinde meydana gelen iş kazası kimyasal sızıntı alarmına neden oldu.

Saat 02.20 sıralarında liman sahasında çalışan bir iş makinesinin konteynerin üzerine devrilmesi sonucu konteyner hasar gördü. İlk belirlemelere göre etil akrilat olduğu değerlendirilen kimyasal maddenin çevreye yayılmasıyla bölgede yoğun koku oluştu.

Olayın ardından limandaki operasyonlar geçici olarak durduruldu, çalışanlar güvenlik amacıyla saha dışına çıkarıldı.

Bölgeye AFAD, sağlık ve ilgili kurumların ekipleri sevk edilirken, yoğun kokudan etkilenen 35 kişi sağlık gözetimi altına alındı.

GÖZLER MERSİN–KKTC DENİZ TRAFİĞİNDE

Mersin Limanı’nın KKTC ile gerçekleştirilen yolcu ve yük taşımacılığında kullanılan önemli noktalardan biri olması nedeniyle, operasyonların geçici olarak durdurulması gözleri KKTC bağlantılı deniz seferlerine çevirdi.

Akgünler Denizcilik’in yayımlanan güncel sefer programına göre Mersin–Mağusa hattında R/R MARIN’in 5 Eylül Cumartesi günü saat 21.30’da Mersin’den Mağusa’ya hareket etmesi planlanıyor.

Şu ana kadar söz konusu seferin iptal edildiğine veya saatinde değişiklik yapıldığına ilişkin kamuoyuna yansıyan resmi bir açıklama bulunmuyor.

Mersin Limanı’ndaki operasyonların tamamen normale dönme süresi, özellikle yükleme ve liman operasyonlarının devamlılığı açısından yakından takip ediliyor.

Girne bağlantılı Akgünler seferlerinin ise mevcut programda ağırlıklı olarak Taşucu Limanı üzerinden gerçekleştirildiği görülüyor.

VALİLİK: AFAD ÖLÇÜMLERİNDE OLUMSUZ DEĞERE RASTLANMADI

Mersin Valiliği, olayın ardından yaptığı açıklamada sızıntıya neden olan maddenin etil akrilat olduğunun değerlendirildiğini bildirdi.

AFAD KBRN ekiplerinin yaptığı ölçümlerde herhangi bir olumsuz değere rastlanmadığı belirtilirken, tedbir amacıyla bölgede güvenlik alanı oluşturuldu.

Hasar gören konteynerin kısa süre içerisinde izole alandaki güvenlik havuzuna taşındığı açıklandı.

Valilik, yoğun kokudan etkilenen 35 kişinin genel sağlık durumlarının iyi olduğunu ve sağlık gözetimlerinin sürdüğünü bildirdi.

Mersin Limanı’ndaki gelişmeler ve olayın KKTC bağlantılı deniz seferlerine olası etkileri takip ediliyor.

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP), Girne açıklarında meydana gelen ve can kayıplarına yol açan tekne kazasının tüm yönleriyle araştırılması, olası ihmallerin ve idari sorumlulukların ortaya çıkarılması amacıyla Meclis Araştırma Komitesi kurulması için önerge sundu.

CTP Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, konuya ilişkin paylaşımında, önergenin dün Meclis Başkanlığına sunulduğunu ve bugün milletvekillerinin bilgisine getirildiğini açıkladı.

İncirli, kazanın tüm yönleriyle araştırılması gerektiğini belirterek, yaşanan olayda herhangi bir ihmal bulunup bulunmadığının ve varsa idari sorumlulukların ortaya çıkarılmasının önemine dikkat çekti.

Başbakan Ünal Üstel’in de bugün hükümet olarak aynı konuda Meclis Araştırma Komitesi kurulması için müracaatta bulunduklarını açıkladığını aktaran İncirli, bu noktada Meclis'te ortak bir iradenin ortaya çıktığını ifade etti.

İncirli, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:

“Cumhuriyetçi Türk Partisi olarak, Girne açıklarında meydana gelen ve can kayıplarına yol açan tekne kazasının tüm yönleriyle araştırılması, ihmallerin ve idari sorumlulukların ortaya çıkarılması amacıyla Meclis Araştırma Komitesi kurulması için önergemizi dün Meclis Başkanlığına sunduk. Önergemiz bugün milletvekillerinin bilgisine getirildi.

Başbakan Ünal Üstel de bugün hükümet olarak aynı konuda Meclis Araştırma Komitesi kurulması için müracaatta bulunduklarını açıkladı. Bu konudaki irade ortak olduğuna göre, artık herhangi bir ilave girişime gerek kalmaksızın Meclis Başkanlığının yetkisini kullanarak Genel Kurulu en kısa sürede olağanüstü toplantıya çağırması gerekmektedir.”

İncirli, böylece kazaya ilişkin Meclis Araştırma Komitesi kurulması konusunda siyasi iradenin ortaklaştığını belirterek, sürecin daha fazla gecikmeden başlatılması gerektiği mesajını verdi.

Türkiye Cumhuriyeti İletişim Başkanı Duran, sanal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Avrupa Parlamentosu Kadın Hakları ve Cinsiyet Eşitliği Komisyonu’nun, Güney Kıbrıs Rum Yönetimi tarafından Türk Silahlı Kuvvetlerimizi hedef almak amacıyla hayata geçirilmek istenen sözde anıt projesine AB bütçesinden kaynak ayrılmasını tavsiye etmesi kabul edilemez. Tarihî gerçekleri tek taraflı ve siyasi saiklerle yeniden kurgulamaya yönelik bu çirkin girişim, Kıbrıs Türk halkının yıllarca maruz kaldığı zulmü ve varoluş mücadelesini görmezden gelmektedir” ifadelerini kullandı.

"TÜRKİYE, TARİHİ GERÇEKLERİN ÇARPITILMASINA KARŞI DURMAYA DEVAM EDECEKTİR"

Duran, “1974 Kıbrıs Barış Harekâtı, Kıbrıs Türk halkının can güvenliğini ve geleceğini teminat altına almış, Ada’da yarım asrı aşkın süredir devam eden barışın tesis edilmesini sağlamıştır. Türk Silahlı Kuvvetlerimizin bu tarihî rolünü asılsız ithamlarla ve iftiralarla gölgelemeye yönelik çabalar, hakikatleri değiştiremeyecektir. Avrupa Birliği kurumlarından beklenen, Kıbrıs meselesinde tek taraflı siyasi söylemlere zemin hazırlamak değil; Ada’daki gerçekleri gözeten, iki tarafın haklarına saygılı, adil ve yapıcı bir yaklaşım ortaya koymaktır. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye, tarihî gerçeklerin çarpıtılmasına karşı durmaya ve Kıbrıs Türk halkının haklı davasını her platformda savunmaya devam edecektir” dedi.

Kocaeli'den Aliağa'ya seyreden boş durumdaki Alsu isimli tanker ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi önceki gün sabaha karşı saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarının 18 mil (35 kilometre) güneyinde çarpıştı.

İçerisinde 10 mürettebatın bulunduğu Tuğberk İmamoğlu isimli gemiyi arama çalışmaları sürüyor.

Olayın ardından Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kazaya ilişkin soruşturma başlatıldı.

Kazaya ilişkin bilirkişi ön raporu ortaya çıktı.

BİLİRKİŞİ RAPORU: ALSU GEMİSİNDE KÖPRÜÜSTÜ DİSİPLİNİ TERK EDİLDİ

Marmara’da meydana gelen ve Tuğberk İmamoğlu gemisinin batmasıyla sonuçlanan deniz kazasına ilişkin bilirkişi ön raporunda, Alsu gemisindeki köprüüstü zafiyetleri dikkat çekti. Rapora göre, kaza anında köprüüstünde gemiye bir gün önce katılan ve ilk seyir vardiyasını tutan 3. kaptan Murat Evciman tek başınaydı.

Marmara’da meydana gelen ve Tuğberk İmamoğlu gemisinin batmasıyla sonuçlanan deniz kazasına ilişkin hazırlanan bilirkişi ön raporunda, her iki gemideki kusur ve ihlaller ayrıntılı şekilde sıralandı.

Raporda, kazanın fiziksel olarak başlamasında Tuğberk İmamoğlu gemisinin manevrasının etkili olduğu, ancak olayın facia boyutuna ulaşmasındaki asli nedenlerden birinin Alsu gemisindeki köprüüstü yönetimi ve vardiya zafiyetleri olduğu belirtildi.

İDARE TECRÜBESİZ 3. KAPTANDAYDI

Bilirkişi raporunda, Alsu gemisinin köprüüstünde nöbetçi olan tek kişinin 2. zabit görevindeki 3. kaptan Murat Evciman olduğu tespit edildi.

Evciman’ın ifadesine göre gemiye kazadan yalnızca bir gün önce katıldığı ve kaza anındaki 00.00-04.00 vardiyasının, bu gemide tuttuğu ilk seyir vardiyası olduğu bildirildi.

Bilirkişi heyeti, geminin manevra kabiliyetini, personelini ve köprüüstü cihazlarını henüz yeterince tanımayan bir zabitin, yoğun deniz trafiğinin bulunduğu ayrım bölgesinde tek başına bırakılmasını önemli bir zafiyet olarak değerlendirdi.

Kaza saatinin 03.13 sıraları olduğu belirtilen raporda, bu sırada köprüüstünde Evciman dışında herhangi bir gözcü, stajyer veya dümencinin bulunmadığı da kayıtlarla ortaya konuldu.

KAPTANIN KAMARASINDA UYUDUĞU BELİRLENDİ

Raporda, vardiyası bulunan gözcü stajyer Yunus Türker ve diğer personelin kaza sırasında kamara ve güvertede istirahat halinde olduğu belirtildi.

Bu durumun köprüüstündeki durumsal farkındalığı azalttığı değerlendirilirken, gemi kaptanı Ahmet Erarslan’ın da kaza sırasında köprüüstünde olmadığı ve kamarasında uyuduğu tespit edildi.

Çarpışmanın sarsıntısıyla uyandığı belirlenen Erarslan’ın, kazadan yaklaşık 7 ila 10 dakika sonra köprüüstüne çıkabildiği bildirildi.

Şüpheli ifadesinde açık denizde gözcü bulundurmama yetkisinin kendisinde olduğunu savunan Erarslan’ın bu uygulamasının, bilirkişi tarafından geminin SMS kurallarına tamamen aykırı olduğu değerlendirmesi yapıldı.

BİLİRKİŞİ: OPERASYONEL VE SİSTEMSEL KUSUR VAR

Bilirkişi heyeti, Alsu gemisinin resmi Bridge Management Manual (BMM-Emniyetli Seyir El Kitabı) ile şirket tarafından onaylanan köprüüstü vardiya standartlarını inceledi.

Kaza anındaki fiili durum ile geminin kendi emniyet prosedürleri karşılaştırılırken, bilirkişi ön raporunda Alsu tarafındaki operasyonel ve sistemsel kusurun açık şekilde ortaya çıktığı belirtildi.

Raporda, Alsu gemisinin en yoğun ve riskli deniz trafik bölgelerinden biri olarak değerlendirilen trafik ayrım düzenini keserken köprüüstünde tek bir zabit dışında dümenci veya gözcü bulundurmaması ağır ihlal olarak nitelendirildi.

Ayrıca gözle ve radarla yapılması gereken “tam gözcülük” kuralının da Alsu tarafından ihlal edildiği kaydedildi.

Bu zafiyetin, karşı geminin telsiz mutabakatına aykırı şekilde gerçekleştirdiği sancak manevrasının zamanında fark edilmesini ve gerekli reaksiyonun erken verilmesini engellediği belirtildi.

“TAM TORNİSTAN YAPMALIYDI”

Bilirkişi raporunda, vardiya zabiti Murat Evciman’ın karşı geminin üzerlerine geldiğini ve telsiz mutabakatına uymayarak sancağa döndüğünü yaklaşık 0,5 mil gibi çok yakın bir mesafede fark etmesi de ağır ihlaller arasında gösterildi.

Evciman’ın bu aşamada çatışmayı önlemek amacıyla erken makine stop veya tam tornistan manevrası yapmak yerine yalnızca rotayı iskeleye almaya devam ettiği belirtildi.

Erken hız azaltma veya makineleri durdurma yönünde bir aksiyon alınmamasının, çarpışmanın fiziksel şiddetini artırmış olabileceği değerlendirildi.

TUĞBERK İMAMOĞLU GEMİSİNDEKİ KUSURLAR DA SIRALANDI

Bilirkişi ön raporunda Tuğberk İmamoğlu gemisindeki kusur ve ihlallere de yer verildi.

Rapora göre geminin AIS sisteminin kapalı, arızalı veya tam çalışmıyor olması nedeniyle “hayalet gemi” durumunda seyrettiği ve bunun bölgedeki diğer gemiler ile VTS istasyonları açısından ciddi seyir tehlikesi yarattığı belirtildi.

Alsu gemisinin karşı gemiyi ancak 1,8 mil mesafede radar ekosu olarak tespit edebildiği ifade edildi.

Bu durumun erken uyarı ve güvenli geçiş planlamasını doğrudan engellediği kaydedildi.

Raporda ayrıca, telsiz görüşmelerinde iskele yönüne kaçınma konusunda mutabakata varıldığı belirtilmesine rağmen Tuğberk İmamoğlu gemisinin son 0,5 mil kala aniden sancağa sert dümen kırarak Alsu’nun pruva hattını kesmesinin, kazayı fiziksel olarak başlatan operasyonel kusur olduğu değerlendirmesi yapıldı.

KAZANIN KÖK NEDENİ “ÇİFT TARAFLI DİSİPLİNSİZLİK”

Bilirkişi ön raporunda kazanın temel nedenleri, “Çift Taraflı Köprüüstü Disiplinsizliği, Vardiya Standartlarının Tamamen Terk Edilmesi ve Durumsal Farkındalık Kaybı” olarak sıralandı.

Raporda, Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS cihazını kapatarak seyretmesi ve telsiz mutabakatına aykırı şekilde son 0,5 milde sancağa dönmesinin çatışmayı fiziksel olarak başlatan aktif tetikleyici unsur olduğu belirtildi.

Ancak bu tetikleyici unsurun bir faciaya dönüşmesinin arkasındaki asli kök nedenin Alsu gemisindeki köprüüstü zafiyeti olduğu ifade edildi.

Bilirkişi, Alsu gemisinin kendi emniyet kılavuzunda yer alan “Watch Condition B” kuralına uygun hareket ederek köprüüstünde tecrübeli kaptan ve ek bir gözcü bulundurması halinde, karşı geminin kontrolsüz manevrasının 0,5 mil yerine 1,5 ila 1,8 mil mesafede tespit edilebileceğini belirtti.

Bu durumda COLREG Kural 8 kapsamında makinelerin durdurulması veya acil tornistan manevrası yapılmasıyla çarpışmanın tamamen önlenebileceği ya da darbenin şiddetinin azaltılarak geminin batmasının engellenebileceği değerlendirmesi yapıldı.

Raporda, köprüüstünde tek başına bulunan ve gemide yeterli tecrübesi olmayan zabitin durumu zamanında analiz edememesinin can kaybı ve kayıp vakalarının yaşanmasına zemin hazırladığı belirtildi.

5 KRİTİK DELİLİN TOPLANMASI İSTENDİ

Bilirkişi heyeti, Tuğberk İmamoğlu gemisinin mürettebatının denizde kayıp olması ve soruşturmanın “taksirle ölüme sebebiyet verme” suçlaması kapsamında değerlendirilebilecek olması nedeniyle 5 kritik delilin toplanmasını istedi.

Talep edilen deliller arasında VHF telsiz ses kayıtları, Türk Radyo kayıtları, genişletilmiş VTS radar ve ekran kayıtları, Tuğberk İmamoğlu gemisine ait yük, lashing ve stabilite evrakları ile Alsu gemisinin dış mekan kamera kayıtları yer aldı.

6 KİŞİ ADLİYEYE SEVK EDİLDİ

Soruşturma kapsamında kazaya karışan Alsu gemisinde bulunan 10 kişiden aşçı hariç 9’u hakkında şüpheli işlemi uygulanarak gemide ifadeleri alındı.

Soruşturma çerçevesinde geminin 1. ve 3. kaptanının tutuklandığı, 4 şüpheli hakkında ise adli kontrol kararı verildiği bildirildi.

• Kayıp 18 kişi için arama çalışmaları sürüyor
• 550 metre derinlikteki enkazda çalışmalar 24 esasında devam ediyor; faciada can kaybı 10’a yükseldi

Girne-Taşucu seferini yaparken alabora olarak batan Filo Jet isimli yolcu gemisinde kaybolan kişileri arama çalışmaları beşinci gününde devam ediyor.

Kayıp yakınları Girne Turizm Limanı’nın girişinde endişeli bekleyişlerini sürdürüyor.

Dün kayıp 20 kişiden 2 kişinin daha cansız bedenine ulaşılmasıyla faciada hayatını kaybedenlerin sayısı 10’a yükselirken, kayıp sayısı 18’e düştü. 

Çalışmalar gece boyunca devam etti.

ENKAZA ULAŞILDI

Arama çalışmalarında dün Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, daha önce yaklaşık 550 metre derinlikte tespit edilen cismin Filo Jet isimli yolcu gemisinin enkazı olduğunun belirlenmesinin ardından gemiye ulaşıldığını açıkladı.

Erhürman, TCG Işın’ın ardından TCG Alemdar’ın da dün itibarıyla bölgeye ulaştığını, görüntüleme ve arama çalışmalarının 24 saat esasına göre kesintisiz sürdürüldüğünü bildirdi. Enkazın bulunduğu derinlik nedeniyle çalışmalar sualtı robotları ve özel teknik sistemlerle yürütülüyor. 

CEVDET YILMAZ AÇIKLADI

Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasında dün akşam saatlerinde bir kişinin daha naaşına ulaşıldığını açıkladı. Yılmaz, kimlik tespitinin ardından naaşına ulaşılan kişinin kimliğinin kamuoyuyla paylaşılacağını belirterek, faciada hayatını kaybedenlerin sayısının 10’a yükseldiğini bildirdi.

• “Artık bu hükümetin bu işi yapamadığını kabul edip ülkenin önünü açması gerekiyor”

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Başkanı Sıla Usar İncirli, Girne açıklarında meydana gelen gemi faciası ve sonrasında yaşanan siyasi gelişmelere ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Ülkede ciddi bir siyasi belirsizliğin ortaya çıktığını belirten İncirli, yaşananların siyasi sorumluluğunun hükümetin geneline ait olduğunu vurguladı. İncirli, “Artık bu hükümetin bu işi yapamadığını kabul edip ülkenin önünü açması gerekiyor” dedi. Ayrıca Sıla Usar İncirli, faciayla ilgili Meclis’te bir araştırma komitesi kurulması için hazırlık yaptıklarını ve çağrıda bulunacaklarını açıkladı.

“DEVLETİN BİRİNCİ GÖREVİ İNSANINI KORUMAKTIR”

BRTK’ya canlı yayına katılan Sıla Usar İncirli, yaşanan facianın devletin kurumsal yapısında uzun süredir devam eden aşınmayı bir kez daha ortaya çıkardığını ifade etti. İncirli, devletin görevinin felaketler yaşanmadan önce gerekli önlemleri almak olduğuna dikkat çekerek “Devletin birinci görevi insanını korumaktır. Ona güven vermektir.” dedi. İncirli, Girne açıklarında yaşanan facianın en ağır örnek olduğunu ancak daha önce yaşanan olayların da devlet teşkilatının kurumsal olarak ne kadar zayıfladığını ve görevlerini yerine getirmekte ne kadar yetersiz kaldığını gösterdiğini söyledi.

“HAKİKATLERİN TAM OLARAK ORTAYA ÇIKMASI GEREKİYOR”

İncirli, faciayla ilgili yürütülen soruşturmanın en derine kadar ilerlemesi ve olayın bütün yönleriyle açıklığa kavuşturulması gerektiğine dikkat çekti. “Herhangi bir belgenin ortadan kaybolmaması, hiçbir delilin karartılmaması gerek. Hakikatlerin tam olarak ortaya çıkması gerekiyor” şeklinde konuşan İncirli, polisin yürüttüğü çalışmaya güvendiklerini ve saygı duyduklarını belirtti. Tüm bilgi ve belgelerin eksiksiz biçimde soruşturma kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini belirten İncirli, aksi halde adaletin yerini bulamayacağını söyledi.

“HALK BU YÖNETİME HİÇBİR ŞEKİLDE GÜVEN DUYMUYOR”

İncirli, hükümetin yalnızca bir bakanı görevden alarak yaşananların siyasi sorumluluğundan kurtulamayacağını vurgulayarak “Artık bu hükümetin bu işi yapamadığını kabul edip ülkenin önünü açması gerekiyor” diye konuştu. CTP’nin kısa süre önce ülkedeki güvenlik sorunlarına dikkat çekerek Cumhuriyet Meclisi’ni olağanüstü toplantıya çağırdığını da hatırlatan İncirli, hükümet yetkililerinin o dönemde ülkede güvenlik sorunu bulunmadığını savunduğunu söyledi. Yaşananların ardından hükümetin inandırıcılığını kaybettiğini belirten İncirli, “Halk da bu yönetime hiçbir şekilde güven duymuyor” dedi.

“HÜKÜMET MECLİS’TE KOMİTELER ÜZERİNDEN YASA GEÇİRME BASKISINDAN VAZGEÇMELİ”

Hükümetin düşmesine veya istifasına ilişkin Meclis’e resmi olarak ulaşmış bir durum bulunmadığını ve CTP’nin gelişmeleri yakından takip ettiğini söyleyen Sıla Usar İncirli, yaşanan facia ve siyasi belirsizliğe rağmen hükümetin Meclis komitelerini çalıştırarak bazı yasaları geçirmeye çalıştığını ifade etti.  İncirli, hükümetin giderayak Meclis komitelerine yasa geçirme yönünde baskı yapmasını doğru bulmadıklarını belirterek, hükümetin Meclis’te komiteler üzerinden yasa geçirme baskısından vazgeçmesi gerektiğini vurguladı.

“FACİA İLE İLGİLİ BİR ARAŞTIRMA KOMİTESİ KURULMASI YÖNÜNDE HAZIRLIĞIMIZI YAPIYORUZ”

CTP’nin gemi faciasının bütün yönleriyle araştırılması amacıyla Cumhuriyet Meclisi’nde araştırma komitesi kurulması için harekete geçeceğini açıklayan İncirli, “Bu soruşturmanın tüm hakikatlerin ortaya çıkması yönünde ve soruşturmanın eksiksiz yapılması gerektiği konusunda büyük bir hassasiyetimiz vardır. Bununla alakalı olarak da Meclis’te bir araştırma komitesi kurulması yönünde hazırlığımızı yapıyoruz” dedi.

Türkiye Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı, Avrupa Parlamentosu'nda gündeme getirilen "iftiralar" hakkında yazılı açıklama yaptı.

Açıklamada, Avrupa Parlamentosu Kadın Hakları ve Cinsiyet Eşitliği Komisyonu’nun 2027 AB bütçesine ilişkin verdiği görüşte, GKRY tarafından Türk Silahlı Kuvvetlerine iftira atmak amacıyla inşa edilecek sözde bir anıta kaynak ayrılmasının da tavsiye edildiğinin öğrenildiği kaydedildi.

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin 1974 Kıbrıs Barış Harekatı’yla Kıbrıs Türk halkının yok edilmesini engellediği ve Ada’nın tamamına yarım asrı aşkın süredir devam eden barışı getirdiği belirtilen açıklamada, "Rum tarafınca ortaya atılan iddialar, tarihi gerçekleri çarpıtmakta ve siyasallaştırmaktadır. AB kurumlarının, Kıbrıs meselesinin çözümüne katkı sunmak yerine, tarafsızlık ve adalet ilkelerinden uzaklaşarak Rum tarafının propagandasına alet olması, toplumlar arası güveni daha da zedelemektedir. AB yetkililerine, attıkları her adımla Türkiye’yi AB’den uzaklaştırmayı hedefleyen çevrelerin aracı haline gelmemeleri çağrısında bulunuyoruz" ifadeleri kullanıldı.

• “Bu konu sistem sorunudur”

Cumhuriyetçi Türk Partisi (CTP) Genel Sekreteri Mehmet Kale Kişi, Girne açıklarında meydana gelen gemi faciasının ciddi ihmaller sonucunda meydana geldiğine ve sorumluluğun yalnızca bir bakana yüklenemeyeceğine dikkat çekti. Kişi, “Siyasi sorumluluk hükümetin bütününe ait. Tek başına Sayın Arıklı’nın görevden alınması bu sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Hükümetin bir an önce görevi bırakması ve toplumun yakasından düşmesi gerekiyor” şeklinde konuştu.

“YAŞANAN FACİA ÇOK CİDDİ BİR İHMALLER SİLSİLESİ SONUCU MEYDANA GELDİ”

BRTK’da katıldığı canlı yayında açıklamalarda bulunan CTP Genel Sekreteri Mehmet Kale Kişi, CTP’nin yaşanan facianın ardından büyük bir hassasiyetle hareket ettiğini ifade ederek, “Sürecin başından beri olayı çok yakından takip ediyoruz” dedi. Yaşanan acının toplum tarihine geçecek büyüklükte olduğunu belirten Kişi, hayatını kaybedenlerin ve kayıp kişilerin yakınlarının ilk günden itibaren öncelikleri olduğunu söyledi. Kişi, facianın ilk anlarında ailelerin doğru ve sağlıklı bilgiye ulaşması konusunda aksaklıklar yaşandığına dikkat çekerek, CTP olarak bu konuda birçok uyarıda bulunduklarını belirtti.

Kişi, facianın nedenlerine ilişkin CTP’nin çalışmalar yürüttüğünü de ifade ederek “Yaşanan facia çok ciddi bir ihmaller silsilesi sonucu meydana geldiğini not ettik ve buna dair adımlarımızı atmaya başladık” dedi. Denizcilik alanında uzman kişilerle görüşerek teknik bilgiler edindiklerini ifade eden Kişi, konunun bütün yönleriyle takip edildiğini söyledi.

“TEK BAŞINA Erhan Arıklı’NIN GÖREVDEN ALINMASI BU SORUMLULUĞU ORTADAN KALDIRMAZ”

Eski Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı’nın yaşananlarla ilgili sorumluluğunun bulunduğunu ifade eden Kişi, ancak meselenin yalnızca bir bakanın sorumluluğuna indirgenemeyeceğinin altını çizdi. Kişi, “Eğer bir ihmal varsa birinci derece sorumludur ama bunu sadece Sayın Erhan Arıklı’nın sorumluluğunda bırakmak da son derece kolaycı bir yaklaşımdır. Bize göre bu konu sistem sorunudur” diye konuştu. Daha önce yaşanan silo kazası ve alkollü mama skandalı olayını da hatırlatan Kişi, yaşananların birbirinden bağımsız değerlendirilmemesi gerektiğini belirtti. Kişi, bu olayların ülkeyi yönetenlerin ihmallerini açıkça gösterdiğini ifade ederek, liyakat ve kurumların işleyişi konusunda ciddi sorunlar bulunduğunu söyledi. Kişi, siyasi sorumluluğun hükümetin bütününe ait olduğunu vurgulayarak “Tek başına Sayın Arıklı’nın görevden alınması bu sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Hükümetin bir an önce görevi bırakması ve toplumun yakasından düşmesi gerekiyor” dedi.

Rum yönetimi, 29 Ağustos’ta Greko Burnu açıklarında iki teknenin batması ve bir kişinin hayatını kaybetmesinin ardından olumsuz havalarda gemi ve teknelerin denize açılmasını yasaklamayı öngören acil önlem kararlaştırdı.

SigmaLive’in haberine göre, Rum Yönetimi Başkanı Nikos Hristodulidis başkanlığında bu sabah toplanan Bakanlar Kurulu, 16 Mart 2026’da karar verdiği Sahil Güvenlik Hizmetleri birimi kurulana kadar, geçici önlem olarak olumsuz hava koşullarında gemilerin denize açılmasını yasaklama ve gemi ve teknelerin zorunlu güvenli barınak ya da limanlara taşınmasını kararlaştırdı.

Rum Denizcilik Müsteşarı Maria Hacimanoli, bugünkü toplantıda Denizcilik Müsteşarlığı ve yetkili devlet birimlerinin katılımıyla Demirleme Yerleri Komisyonu kurulmasına da karar verildiğini açıkladı. Komisyonun güvenlik, gemilerin demirli kalma koşulları, atıkların toplanması ve doğru yönetimi ile ilgili konularda kapsamlı inceleme yapacak.

Hacimanoli, hala yürürlükteki yasanın, olumsuz hava koşullarında denize açılma yasağının belirli kategorilerdeki gemileri kapsadığını, yeni düzenlemeyle jetski gibi kiralanan deniz unsurları ve gezi tekneleri konusundaki boşluğun giderileceğini   açıkladı. Buna rağmen özel yatların, olumsuz hava koşullarında denize açılmasının yasaklanması ve zorunlu yer değiştirme konusunda yasal boşluklar bulunduğuna dikkat çekti.

Maria Hacimanoli, Bakanlar Kurulu’nun, denizde de insan hayatını korumak ve güvenli seyir koşullarını sağlamak amacıyla denize açılmayı Meteoroloji Dairesi'nin resmi bültenlerine bağlamayı hedeflediğini söyledi.

Merkez Bankası, Maliye Bakanlığı’nın finansman ihtiyacının karşılanması amacıyla 3 milyar 450 milyon TL tutarında Devlet İç Borçlanma Senedi (DİBS-Hazine Bonosu) ihalesi düzenleneceğini açıkladı. Merkez Bankası tarafından yayımlanan duyuruya göre ihale, 3 Eylül Perşembe günü gerçekleştirilecek. İhalede 98 gün vadeli Hazine Bonosu için teklif alınacak.

Türk lirası cinsinden ve iskontolu olarak gerçekleştirilecek ihalede, borçlanılacak toplam tutar 3 milyar 450 milyon TL olarak belirlendi. İhale, çoklu fiyat yöntemiyle yapılacak.

İhraç edilecek senetlerin valör tarihi 4 Eylül 2026, itfa tarihi ise 11 Aralık 2026 olacak.

İhalede teklifler 10.00’da açılacak ve 12.00’de kapanacak. Gerçek ve tüzel kişiler de bankalar aracılığıyla ihaleye katılabilecek.

Merkez Bankası, ihaleye katılacak bankaların taleplerini e-işlem platformunda yer alan DİBS menüsü üzerinden gönderebileceğini bildirdi.

Lefkoşa Türk Belediyesi (LTB) Başkanı Mehmet Harmancı, Girne açıklarında meydana gelen ve 8 kişinin hayatını kaybettiği, 20 kişinin kayıp olduğu deniz faciasının ardından dayanışma çağrısında bulundu.

Harmancı, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul’un Girne Yarı Maratonu gelirinin faciada hayatını kaybedenlerin ailelerine aktarılması yönündeki kararını selamladı.

Aynı dayanışmayı büyütmek amacıyla Ekim ayında düzenlenecek Lefkoşa Yarı Maratonu’nun gelirinin de aynı amaç doğrultusunda değerlendirilmesi yönündeki önerisini yarın komisyona sunacağını açıklayan Harmancı, belediyelerin düzenleyeceği diğer organizasyonların da dayanışmaya katkı koyabilmesi için Belediyeler Birliği çatısı altında istişare etmeye ve birlikte hareket etmeye hazır olduklarını belirtti.

Harmancı, paylaşımında şu ifadelere yer verdi:

“Girne açıklarında yaşanan ve hepimizi derinden yaralayan elim kazanın acısı hala çok taze. Bu zor günlerde dayanışmayı büyüten, acıyı paylaşmanın ötesinde sorumluluk alan her adımı çok önemli buluyorum.

Girne Belediye Başkanı Murat Şenkul’un, Girne Yarı Maratonu’nun gelirinin bu faciada hayatını kaybeden insanlarımızın ailelerine aktarılması yönündeki fikrini ve kararını yürekten selamlıyorum.

Biz de aynı dayanışmayı daha da büyütmek için, Ekim ayında gerçekleştireceğimiz Lefkoşa Yarı Maratonu’nun gelirini aynı amaç doğrultusunda değerlendirilmesi önerimi yarın komisyona sunuyorum.

Önümüzdeki aylarda belediyelerimiz tarafından düzenlenecek maraton ve diğer organizasyonların da bu ortak dayanışmaya katkı koyabilmesi için Belediyeler Birliği çatısı altında istişare etmeye ve birlikte hareket etmeye hazırız.

Çünkü böylesi zamanlarda şehirlerin sınırları, kurumların isimleri, kimin nerede görev yaptığı önemini yitirir. Geriye tek bir sorumluluk kalır: Acıyı paylaşmak, dayanışmayı büyütmek ve kaybettiğimiz insanlarımızın geride bıraktıklarının yanında olduğumuzu hissettirmek.”

Silivri açıklarında iki ticari gemi çarpıştı. 

İstanbul Valiliği'nden yapılan açıklamaya göre saat 03.00 sıralarında meydana gelen olay, Silivri açıklarının 18 mil güneyinde gerçekleşti. 

Kocaeli’den Aliağa’ya intikal eden Türk bayraklı “ALSU” isimli ticari gemi ile İskenderun limanından Karadenizereğli’ye intikal eden Türk Bayraklı “TUĞBERK İMAMOĞLU” isimli ticari gemi çarpıştı. 

ÇOK SAYIDA EKİP SEVK EDİLDİ

Olay yerine Kıyı Emniyeti, Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Komutanlığı’na bağlı çok sayıda deniz unsuru ve sahil güvenlik helikopteri sevk edildi.

Açıklamaya göre bölgeye intikal eden unsurların yaptığı ilk tespitlere göre ALSU isimli gemide gözle görünür bir hasar bulunmamakta olduğu görüldü. 

GEMİ VE PERSONELLERLE İRTİBAT KURULAMIYOR

Ancak TUĞBERG İMAMOĞLU isimli ticari gemi ve gemide bulunan 10 personelle an itibariyle irtibat kurulamamakta olduğu öğrenildi. 

Bölgedeki unsurların arama kurtarma çalışmaları devam ediyor. 

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı Limanlar Dairesi Müdürlüğü, Girne açıklarında batan FİLO JET gemisinin kaptanının kaptanlık belgesinin geçerliliğine ilişkin basın ve sosyal medya platformlarında yer alan iddialar üzerine açıklama yaptı. Limanlar Dairesi Müdürlüğü, Honduras Cumhuriyeti tarafından düzenlenen kaptanlık lisansının uluslararası denizcilik standartları kapsamında Gemiadamı Yeterlik Belgesi niteliğinde olduğunu belirtti.

Açıklamada, gemiadamı yeterlik belgelerinin tanınması ve geçerliliğinin değerlendirilmesinde Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından yayımlanan ilgili ülke ve yeterlik listelerinin esas alındığı kaydedildi.

KAPTANIN BELGESİ DOĞRULANDI

FİLO JET kaptanının yeterlik belgesiyle ilgili gerekli doğrulama prosedürünün uygulandığı belirtilen açıklamada, belgenin ilgili ülke idaresi tarafından düzenlenmiş ve onaylanmış geçerli bir belge olduğunun tespit edildiği ifade edildi.

Açıklamada, kaptanın yeterlik belgesinin 30 Ekim 2029 tarihine kadar geçerli olduğu ve 3 bin ton ağırlığa kadar olan gemilerde kaptanlık yapma yetkisi verdiği bildirildi.

Yapılan doğrulamanın ardından ilgili personelin KKTC bayraklı gemilerde görev yapabilmesine ilişkin gerekli uygunluk değerlendirmesinin de gerçekleştirildiği kaydedildi.

“İDDİALAR GERÇEĞİ YANSITMIYOR”

Limanlar Dairesi Müdürlüğü, kaptanın “ehliyetsiz olduğu”, “geçersiz bir kaptanlık belgesiyle görev yaptığı”, “kaptanlık belgesinin tarihinin geçtiği” veya belgesinin uluslararası geçerliliğinin bulunmadığı yönündeki iddiaların gerçeği yansıtmadığını açıkladı.

Açıklamada, bir gemiadamının yeterlik belgesinin geçerli olması ile meydana gelen deniz kazasına ilişkin adli, idari ve teknik sorumluluğunun değerlendirilmesinin birbirinden ayrı hususlar olduğu vurgulandı.

FİLO JET kazasının nedenleri ile kazada herhangi bir kişi veya kurumun kusurunun bulunup bulunmadığının halen yürütülen soruşturma ve teknik incelemeler sonucunda ortaya çıkacağı belirtildi.

“MANİPÜLE EDİLMİŞ BİLGİLERLE İLGİLİ POLİSE ŞİKÂYETTE BULUNULACAK”

Limanlar Dairesi Müdürlüğü, medya üzerinden manipüle edilmiş bilgi ve/veya belge paylaşarak halkı bilinçli şekilde yanıltan ve infial yaratan kişiler hakkında polise şikâyette bulunulacağını bildirdi.

Açıklamada, “Kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi” amacıyla doğrulanmış bilgilerin paylaşılmaya devam edileceği kaydedildi.

Limanlar Dairesi Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamanın tamamı şu şekilde:

"Son günlerde bazı basın-yayın organları ile sosyal medya platformlarında, FİLO JET gemisinin kaptanının sahip olduğu kaptanlık belgesinin geçerliliğine ilişkin çeşitli iddia ve değerlendirmelerin yer alması üzerine kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi amacıyla aşağıdaki açıklamanın yapılması gerekli görülmüştür.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından ilgili uluslararası sözleşme ve kurallar çerçevesinde tanınan ve onaylanan ülkeler arasında Honduras Cumhuriyeti de bulunmaktadır.

Honduras Cumhuriyeti tarafından düzenlenen kaptanlık lisansı, uluslararası denizcilik standartları kapsamında bir Gemiadamı Yeterlik Belgesi niteliğindedir. Bu tür belgelerin tanınması ve geçerliliğinin değerlendirilmesinde, IMO tarafından yayımlanan ilgili ülke ve yeterlik listeleri esas alınmaktadır.

Aynı şekilde, 1978 tarihli Gemiadamlarının Eğitim, Belgelendirme ve Vardiya Tutma Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşme (STCW) ve ilgili uluslararası denizcilik kuralları doğrultusunda, gemiadamı yeterlik belgelerinin tanınmasına ilişkin işlemler yürütülmektedir.

Bu kapsamda, Honduras Cumhuriyeti tarafından düzenlenen söz konusu kaptanlık yeterlik belgesinin geçerliliği ve doğruluğu, IMO'nun resmi kayıtlarında belirtilen ilgili ülke idaresinin doğrulama kanalları üzerinden kontrol edilmektedir.

Söz konusu kayıtlarda belge doğrulama amacıyla ilgili idare tarafından bildirilen internet adresi ve/veya elektronik posta adresleri yer almakta; bu kanallar kullanılarak gemiadamı yeterlik belgesinin ilgili ülkenin yetkili makamlarınca düzenlenip düzenlenmediği ve geçerliliğini koruyup korumadığı teyit edilebilmektedir.

FİLO JET kaptanının yeterlik belgesiyle ilgili olarak da bu doğrulama prosedürü uygulanmış; belgenin ilgili ülke idaresi tarafından düzenlenmiş ve onaylanmış geçerli bir belge olduğu tespit edilmiştir. Filo Jet kaptanının almış olduğu kaptanlık belgesi 30 Ekim 2029’a kadar geçerli olup 3 bin ton ağırlığa kadar olan gemilerde kaptanlık yapma yetkisi vermektedir.

Yapılan doğrulamanın ardından, ilgili personelin KKTC bayraklı gemilerde görev yapabilmesine ilişkin gerekli uygunluk değerlendirmesi gerçekleştirilmiştir.

Dolayısıyla basında yer alan, kaptanın 'ehliyetsiz olduğu', 'geçersiz bir kaptanlık belgesiyle görev yaptığı', 'kaptanlık belgesinin tarihinin geçtiği' veya belgesinin uluslararası geçerliliğinin bulunmadığı yönündeki iddialar gerçeği yansıtmamaktadır.

Bununla birlikte, bir gemiadamının yeterlik belgesinin geçerli olması ile meydana gelen deniz kazasına ilişkin adli, idari ve teknik sorumluluğunun değerlendirilmesi birbirinden ayrı hususlardır. FİLO JET kazasının nedenleri ve kazada herhangi bir kişi veya kurumun kusurunun bulunup bulunmadığı, halen yürütülmekte olan soruşturma ve teknik incelemeler sonucunda ortaya çıkacaktır.

Bu konuda medya üzerinden manipüle edilmiş bilgi ve/veya belge paylaşan ve bu yolla halkı bilinçli olarak yanıltıp infial yaratanlar hakkında polisimize şikâyette bulunulacaktır.

Limanlar Dairesi Müdürlüğü olarak, devam eden soruşturmanın selameti gözetilerek doğrulanmış bilgilerin kamuoyuyla paylaşılmasına devam edilecektir"

Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Gençlik ve Çevre Bakanı Fikri Ataoğlu, yapılan istişareler sonucunda uçak bileti fiyatlarında düşüş yaşandığını belirtti.

Bayrak Radyo Televizyon Kurumu'nda (BRTK) katıldığı canlı yayında açıklamalarda bulunan Ataoğlu, konunun Cumhurbaşkanı ve Türkiye’den yetkililerle görüşüldüğünü ve fırsatçılığın engellenmesine yönelik çaba sarf edildiğini, bunun üzerine fiyatların düştüğünü kaydetti.

Kazanın ardından gemi seferlerinin durdurulması ile uçak bilet fiyatlarının artırılmasının “kabul edilemez” olduğunu söyleyen Ataoğlu, “Fiyatların artırtılması yerine indirim yapmalarını beklerdik” dedi.

Ataoğlu, fırsatçılık yapanlarla ilgili önlemlerin Bakanlar Kurulu’nda gündeme getirileceğini ve tekrar böyle bir durum yaşanmaması için gerekenin yapılacağını ifade etti.

Uçak şirketlerine çağrıda bulunan Ataoğlu, fırsatçılığı bırakıp ellerini taşın altına koymalarını istedi.

Arama çalışmalarına başlayan, Türk Deniz Kuvvetleri envanterindeki arama kurtarma ve yedekleme gemisi TCG Işın Komutanı Deniz Binbaşı Ulaş Cesur, amaçlarının, Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemleri ile batığın deniz dibindeki mevkiinin belirlenmesi ve batığın teşhis edilmesi olduğunu kaydetti.

Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacağını dile getiren Cesur, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edileceğini belirtti.

Deniz Binbaşı Cesur, Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasının olduğu bölgede aramada faaliyetlerine başlayan gemide basın mensuplarına açıklama yaptı.

Cesur, TCG Işın’ın, tamamen yerli ve milli imkanlar ile İstanbul’da inşa edilerek, 2017 yılında hizmete giren, son teknoloji cihazlar ve birinci sınıf dalgıç özel ihtisaslı personeli ile arama kurtarma görevi icra edebilen bir kurtarma gemisi olduğunu ifade etti.

Cesur, “Komutanlığımız üzerine konuşlanan 1000 metre kurtarma sistemleri, 365 metreye dalabilen atmosferik dalış sistemi ve 90 metre derinliğe kadar insanlı dalışlarla kurtarma çalışmalarını icra etmektedir.” dedi.

TCG Işın’ın, sadece Mavi Vatan sınırları dahilindeki görevleri icra etmekle kalmadığını dile getiren Cesur, TCG Işın’ın, uluslararası tatbikat ve görevlere de iştirak ettiğini, katıldığı tatbikatlarda sahip olduğu sistem/cihaz ve yetenekleri ile ön plana çıktığını kaydetti.

Bu görevdeki amaçlarının, Filo Jet gemisinin battığı tahmin edilen bölgede arama sistemleri ile batığın deniz dibindeki mevkiinin belirlenmesi, batığın teşhis edilmesi olduğunu vurgulayan Cesur, şunları belirtti:

“Batık teşhis edildikten sonra, 500 metre gibi önemli bir derinlikte kurtarma faaliyetlerine başlanacak, uzaktan kumandalı sualtı cihazı ile batığın çevresinde ve üzerinde detaylı arama ve inceleme faaliyetleri icra edilecektir.”

Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman ve Başbakan Ünal Üstel, Girne Limanı’nda bekleyen ailelerin yanına geldi, bilgi verdi.

Erhürman burada yaptığı açıklamada, son derece hassas bir çalışma yürütüldüğünü ve zaman alacağını belirterek, TCG Işın’ın bugün çalışmalara başladığını yarın itibarıyla da TCG Alemdar adlı ikinci bir geminin Girne’de olacağını ve çalışmalara destek vereceğini söyledi.

Rakamların net olduğunu dile getiren Erhürman, 20 kişinin kayıp olduğunu, 8 kişinin hayatını kaybettiğini ve hepsinin teşhis edildiğini kaydetti.

“Acınızı yüreğimde hissediyorum, bu anlatılabilir bir acı değil” diyen Erhürman, “Şu anda bütün konsantrasyonumuz derindeki batığa ulaşmak ve oradan ulaşabileceğimizi her şeyi su yüzüne çıkarmak” diye konuştu.

Yargıdaki işlemlerin de hızla devam ettiğini ifade eden Erhürman, idari ve teknik çalışmanın da sürdürüldüğünü söyledi.

Rakamlar konusunda şüphe olmadığını yineleyen Erhürman, “Şu anda dünyada bulunan en ileri teknolojiye sahip olan gemi geldi. Yarın gelecek gemi de destek için gelecek” dedi.

Erhürman, aileleri belli aralıklarla bilgilendirmeye devam edeceklerini belirtti.

Cumhurbaşkanı Erhürman, çalışmanın çok yavaş sürdürüleceğini kaydederek, “İnşallah bugün belli bir noktada size bilgi verebileceğiz. Bugün arzu ettiğimiz sonuçlara ulaşamazsak bu vazgeçeceğimiz anlamına gelmiyor. Yarın ikinci geminin desteğiyle çalışmalar devam edecek” dedi.

Girne’den Taşucu’na 270 yolcu taşırken önce alabora olan, ardından batan Filo Jet için arama-kurtarma çalışmaları sürerken, Türk Deniz Kuvvetleri’ne ait bir kurtarma gemisinin daha bölgeye gönderildiği bildirildi.

Türk Deniz Kuvvetleri’nin arama-kurtarma gemilerinden TCG IŞIN’ın ardından, TCG ALEMDAR’ın (A-582) da Girne açıklarına doğru hareket ettiği belirtildi.

Türk Deniz Kuvvetleri Kurtarma ve Sualtı Komutanlığı’na bağlı olarak görev yapan TCG ALEMDAR, 3 bin metre derinliğe kadar arama-kurtarma faaliyeti gerçekleştirme kapasitesine sahip.

28 Ocak 2017 tarihinde hizmete giren TCG ALEMDAR’ın, derin sualtı arama-kurtarma faaliyetlerinin yanı sıra denizaltı kurtarma kabiliyeti de bulunuyor.

TCG ALEMDAR’ın bölgeye ulaşmasıyla birlikte, Filo Jet’in yaklaşık 500 metre derinlikte bulunan batığına yönelik yürütülen arama ve kurtarma çalışmalarına ek teknik kapasite sağlanması hedefleniyor.

YOLCULARIN EŞYALARINA ULAŞILDI

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının ardından KKTC ile Türkiye arasındaki deniz ve hava ulaşımına ilişkin yeni düzenlemeleri açıkladı.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, Akgünler Denizcilik, Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından belirlenecek rota doğrultusunda bugünden itibaren KKTC ile Türkiye arasındaki seferlerine yeniden başlayacak.

Öte yandan Pegasus Havayolları ve AJet Havayolları, yalnızca 1 Eylül 2026 tarihi için dörder ek sefer düzenleyerek uçuşlarda indirimli bilet satışına başladı.

Bakanlık, ek seferlerin yaşanan ulaşım yoğunluğunun azaltılması ve yolcuların mağduriyetinin giderilmesine katkı sağlamasının hedeflendiğini bildirdi.

FİLO DENİZCİLİK’İN SEFERLERİ DURDURULDU

Bakanlığın açıklamasında, Filo Denizcilik’in seferlerinin ise bir sonraki emre kadar durdurulduğu belirtildi.

Akgünler Denizcilik’in seferlerinin, Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından belirlenecek rota üzerinden gerçekleştirileceği kaydedildi.

Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı, kamuoyunu söz konusu düzenlemeler hakkında bilgilendirdi.

Başbakan Ünal Üstel, Girne açıklarında yaşanan gemi faciasının ardından kazanın nasıl ve neden meydana geldiğinin ortaya çıkarılması amacıyla adli ve idari süreçlerin titizlikle yürütüldüğünü belirtti.

Üstel, gemi kaptanı ve aralarında şirket yetkilisinin de bulunduğu toplam 9 kişinin gözaltına alınarak mahkemeye çıkarıldığını ve adli sürecin devam ettiğini söyledi.

LİMAN YETKİLİLERİ GÖREVDEN UZAKLAŞTIRILDI

Üstel, kazayla ilgili idari süreç kapsamında, geminin sefere çıkışına izin veren ilgili liman yetkililerinin görevden uzaklaştırıldığını açıkladı.

Hakkında soruşturma başlatılan liman yetkililerinin yerine yeni sorumluların görevlendirildiğini belirten Üstel, facianın tüm yönleriyle araştırıldığını ifade etti.

Üstel, “Bu faciada kimin ihmali, kusuru veya sorumluluğu varsa ortaya çıkarılacaktır” diyerek, soruşturma sonucunda sorumluluğu tespit edilenlerin, kim olursa olsun adalet önünde hesap vereceğini söyledi.