Kurallara uymamakta direniyoruz

Ardı arkası kesilmeyen trafik kazalarına rağmen, bir türlü akıllanmıyoruz. Trafikte aynı hataları yapmaya devam ediyoruz. Gazetelerde, sosyal medya okuduğumuz kazalar bizim başımıza gelmezmiş gibi trafik kurallarını yok sayıp, ihlâl ediyoruz.

Ülkemizde son 4 hafta içinde polisin yaptığı trafik denetimlerinde 986 sürücü aşırı süratli araç kullanmaktan, 622 sürücü seyir halindeyken cep telefonunda konuşmak ya da mesaj yazmaktan, 265 sürücü trafik levha ve uyarılarına uymamaktan, 90 sürücü alkollü araç kullanmaktan, 69 sürücü dikkatsiz sürüş yapmaktan, 15 sürücü miğfer-başlıksız motosiklet kullanmaktan ve 14 sürücü de aracında tonaj fazlası yük taşımaktan rapor edildi.

Polis raporuna göre, 2-30 Ocak tarihleri arasını kapsayan son 4 hafta içinde ülke genelinde 237 kaza oldu. Bu kazaların 2'si ölümle sonuçlandı. 84 kişi ise yaralandı.

Süratli araç kullanmak ilk sırada...

Polis raporuna göre, ülkemizde son 4 hafta içinde meydana gelen kazaların 53'ü süratli araç kullanmak, 30'u kavşakta durmamak, 34'ü yakın takip, 27'si dikkatsiz sürüş ve 96'sı da diğer nedenlerle meydana geldi.

Ancak araç kullanırken, cep telefonuyla konuşmak ya da mesajlaşmanın da trafik kazalarının başlıca nedenleri arasında olduğu biliniyor.

“Bilimsel çalışmalar yapılmalı”

Uzmanlara göre ise ülkedeki trafik kazalarının önüne geçmek için KKTC'deki trafik güvenliği sorunlarını çözerek insanlarımızın trafikte hayatlarını kurtarmak ve ağır yaralanmalarını önlemek için trafikle ilgili birçok alanda bilimsel çalışmaların yapılmaya başlanması gerekiyor.

Bu doğrultuda uzmanlar, kaza kara noktalarının bilimsel olarak belirlenmesini ve değerlendirilmesini, kaza önleme ve trafik akışını düzenleme için önerilerin geliştirilmesini, kazalar hakkındaki demografik bilgilerin değerlendirilmesini, kaza sebeplerinin sayısal olarak ortaya konmasını, hangi önlemlerin KKTC trafiği için uygun olduğunun belirlenmesini, coğrafi bilgi sistemleri yardımı ile trafik kazaları ile ilgili verilerin coğrafi özellikleriyle birlikte konumlandırılıp alansal ve diğer analizlerin yapılmasını, var olan veri tabanındaki eksikliklerin belirlenmesini ve bu gibi çalışmalar sayesinde Avrupa Birliği standartlarına uygun yıllık trafik durum raporlarının hazırlanmasını öngörüyor.